Juni 2004
30.06.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 111 076 (vr)
(Bilder in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
29.06.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 261 (vr)
(Bilder in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
28.06.: IC 381: 101 011 (vr mit Bahnwerbung)
27.06.: IC 381: 101 070 (vr) (Dank an Ronald und Klaus!)
26.06.: IC 381: 101 030 (vr) (Dank an Ronald!)
26.06.: Statt der entfallenden CIS 156 und 157 verkehrt ein aus 6 italienischen Wagen beste-
hender Ersatzzug (IC 93700 bzw. IC 93703), der von der DB Regio-Lok 110 350 (vr) bespannt wird
(Bilder in der Bildserie: Ersatzzüge 2004)
25.06.: Statt der entfallenden CIS 156 und 157 verkehrt ein aus 6 italienischen Wagen beste-
hender Ersatzzug (IC 93702 bzw. IC 93707), der von der DB Regio-Lok 110 494 (vr) bespannt wird
(Bilder in der Bildserie: Ersatzzüge 2004)
25.06.: IC 381: 101 037 (vr)
24.06.: IC 381: 218 395 (vr) fährt mit einem blauen Funkmesswagen von Stuttgart Hbf
über die Panoramastrecke nach Horb (Bild in der Bildserie
Weitere Besonderheiten 2004)
24.06.: IC 381: 101 054 (vr)
23.06.: Die HGK-Class 66-Diesellok DE 668 (rot/gelb) steht tagsüber auf den Gütergleisen in
Stuttgart-Vaihingen und befördert später einen leeren Kesselwagenzug über die Panoramastrecke
(Bild in der Bildserie: Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
23.06.: IC 381: 101 125 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Heiko!)
22.06.: IC 381: 101 073 (vr mit "Nett hier ... Baden-Württemberg"-Werbung)
21.06.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 261 (vr)
21.06.: Die HGK-Lok 145-Cl 015 (rot mit weißer Beschriftung) steht tagsüber auf den Gütergleisen in
Stuttgart-Vaihingen und befördert später einen leeren Kesselwagenzug über die Panoramastrecke
(Bilder in der Bildserie: Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
20.06.: IC 381: 101 145 (vr)
19.06.: IC 381: 101 007 (vr) (Dank an Michael!)
18.06.: IC 381: 101 049 (vr)
17.06.: IC 381: 101 003 (orientrot)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
16.06.: IC 381: 101 139 (vr)
15.06.: IC 381: 101 078 (vr)
14.06.: KESSELWAGENZUG WIEDER MIT PRIVATBAHNLOK! Ein leerer Ölzug wird auf der Fahrt von Stutt-
gart-Vaihingen nach Karlsruhe von der HGK-Lok 145-Cl 014 (rot mit weißer Beschriftung) bespannt
(Bilder in der Bildserie: Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
14.06.: IC 381: 101 033 (vr)
13.06.: IC 381: 101 022 (vr)
13.06.: EPOCHENWECHSEL AUF DER GÄUBAHN: Die Regionalexpreßzüge Stuttgart - Rottweil
und Rottweil - Stuttgart werden nicht mehr als lokbespannte Wendezüge, sondern mit neuen
zweiteiligen Elektrotriebzügen der Baureihe 425.3 gefahren. Als erster Zug war RE 19653
u.a. mit 425 305 unterwegs
12.06.: IC 381: 101 119 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Michael!)
11.06.: IC 381: 101 117 (vr mit bunter "Marche"-Werbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
10.06.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 239 (vr)
(Bilder in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
09.06.: IC 381: 101 110 (vr) (Dank an Heiko!)
09.06.: RE 19607 mit 110 261 (vr) und 152 018 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
08.06.: IC 381: 101 081 (vr) (Dank an Ralf und Michael!)
08.06.: Im Rahmen einer Presse-Präsentationsfahrt fährt 425 303 (vr) von Stuttgart Hbf
nach Horb und zurück (Bild in der Bildserie:
Regionalverkehr 2004)
08.06.: RE 19607 mit 110 389 (vr) und 152 029 (vr) (Dank an Heiko!)
07.06.: IC 381: 101 129 (vr)
07.06.: Im Güterbahnhof Stuttgart-Vaihingen werden ZWEI HGK CLASS 66-DIESELLOKS
DE 65 und DE 672 (rot/gelb) auf Gl. 245 gesichtet, die in der Nacht mit einen Ölzug über die
Panoramastrecke nach Vaihingen gekommen waren. Am Abend befördern die beiden Loks die
leeren Kesselwagen über die Panoramastrecke in Richtung Stuttgart
(Bilder in der Bildserie: Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
06.06.: IC 381: 112 150 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
05.06.: IC 381: 101 122 (vr) (Dank an Michael!)
04.06.: IC 381: 101 092 (vr). Nach der Lok und vor der üblichen sechsteiligen Schweizer Wagen-
garnitur sind drei rot-weiße DB NachtZug-Wagen eingereiht, die nach Mailand überführt werden
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
04.06.: RE 19607 mit 110 237 (vr) und 152 020 (vr) (Dank an Heiko und Michael!)
03.06.: IC 381: 101 137 (vr mit Bahnwerbung)
03.06.: RE 19607 mit 110 389 (vr) und 152 012 (vr)
02.06.: IC 381: 101 068 (vr) (Dank an Heiko!)
02.06.: RE 19607 mit 110 306 (oceanblau-beige) und 152 019 (vr)
(Bilder in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
01.06.: HILFSZUGEINSATZ IN STUTTGART-VAIHINGEN! Die Diesellok 232 141 (vr) steht mit einem
Gerätewagen in der S-Bahn-Abstellanlage. Im Nachbargleis wird der entgleiste Triebwagen
420 475 (vr) mit einem Hilfsdrehgestell versehen. Später fährt der Hilfszug über die Panorama-
strecke in Richtung Stuttgart, während 420 475 mit Hilfsdrehgestell auf den Gütergleisen abgestellt wird
(Bilder in der Bildserie: Hilfszug- und Hilfslokeinsätze 2004)
01.06.: IC 381: 101 124 (vr)

Mai 2004
31.05.: IC 381: 101 038 (vr mit Bahnwerbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
30.05.: IC 381: 101 036 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Ralf!)
29.05.: IC 381: 101 085 (vr)
28.05.: IC 381: 101 027 (vr mit Bahnwerbung)
28.05.: RE 19607 mit 110 239 (vr) und 152 020 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
27.05.: IC 381: 101 136 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Ralf!)
27.05.: RE 19607 mit 110 236 (vr) und 152 022 (vr) (Dank an Heiko!)
26.05.: IC 381: 101 058 (vr mit Bahnwerbung)
26.05.: RE 19607 mit 110 256 (vr) und 152 025 (vr) (Dank an Heiko!)
25.05.: IC 381: 101 014 (mit bläulicher "THW"-Ganzwerbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
25.05.: RE 19607 mit 110 243 (vr) und 152 031 (vr) (Dank an Marco!)
24.05.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 239 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
23.05.: Nach dem auf der Rückfahrt als DPE 83684 verkehrenden Dieseltriebzug VT 11 (s.u.)
fährt eine zweiteilige AVG-Zweisystem-Straßenbahn Gt8 (weiß) von Konstanz nach Karlsruhe
als DPE-L 83681 über die Panoramastrecke stadteinwärts. Kurz danach fährt der
Vegetationskontrollzug CbZ 53138 mit 212 371 (vr) als Zuglok und 212 036 (vr)
als Schlußlok von Stuttgart Hbf nach Bondorf (Bilder in der Bildserie
Sonderzüge 2004) und in der Bildserie Weitere Besonderheiten 2004)
23.05.: IC 381: 101 123 (vr)
23.05.: Der historische Dieseltriebzug VT 11 (rot) der ESG fährt von Stuttgart Hbf kommend
als DPE 83683 Nürtingen - Triberg über die Panoramastrecke südwärts
(Bild in der Bildserie Sonderzüge 2004)
22.05.: Im Rahmen einer Sonderfahrt fährt der historische Elektrotriebzug 425 120/420 (rot)
als DPE 83684 von Böblingen kommend über die Panoramastrecke nach Stuttgart. Später
folgt V 100 2335 (rot) der NESA als Tfzf(D) 87553 (Bild in der Bildserie
Sonderzüge 2004) und Bild in der Bildserie Weitere Besonderheiten 2004)
22.05.: IC 381: 101 040 (vr)
21.05.: IC 381: 101 025 (vr)
21.05.: Im Rahmen einer Sonderfahrt fährt der Elektrotriebzug 426 009 (vr) von
Stuttgart Hbf über die Panoramastrecke nach Böblingen
(Bilder in der Bildserie Sonderzüge 2004)
20.05.: IC 381: 101 077 (vr) (Dank an Michael!)
19.05.: IC 381: 101 098 (vr) (Dank an Michael!)
19.05.: RE 19607 mit 110 293 (vr) und 152 013 (vr) (Dank an Heiko!)
18.05.: IC 381: 101 129 (vr)
18.05.: RE 19607 mit 110 256 (vr) und 152 026 (vr) (Dank an Michael!)
17.05.: IC 381: 101 015 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Ralf!)
16.05.: IC 381: 101 043 (vr)
15.05.: IC 381: 101 128 (vr) (Dank an Ralf!)
14.05.: IC 381: 101 054 (vr) (Dank an Heiko!)
14.05.: RE 19607 mit 110 239 (vr) und 152 026 (vr) (Dank an Heiko!)
13.05.: IC 381: 101 005 (vr mit Bahnwerbung)
13.05.: RE 19607 mit 110 243 (vr) und 152 023 (vr) (Dank an Heiko!)
12.05.: IC 381: 101 102 (vr)
12.05.: RE 19607 mit 110 238 (vr) und 152 045 (vr)
11.05.: 140 852 (vr) und 140 821 (vr) als Zugloks und 185 146 (vr) als Schublok
bringen Kesselwagenzug nach Stg.-Vaihingen und fahren später
als Lokzug zurück (185 146 vor 140 821 und 140 852)
(Bilder in der Bildserie DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
11.05.: IC 381: 101 057 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Heiko!)
11.05.: RE 19607 mit 110 274 (vr) und 152 055 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
10.05.: IC 381: 101 133 (vr)
09.05.: IC 381: 101 079 (vr mit "Nett hier ... Baden-Württemberg"-Werbung)
08.05.: Die Rückleistung des Sonderzugs vom 04.05. fährt mit ES 64 U2-096
(gelb-silber mit blauer Werbung) über die Panoramastrecke nach Norden
08.05.: IC 381: 101 009 (vr)
07.05.: IC 381: 101 015 (vr mit Bahnwerbung)
07.05.: RE 19607 mit 110 291 (vr) und 152 141 (vr) (Dank an Heiko!)
06.05.: IC 381: 101 023 (vr)
05.05.: IC 381: 101 095 (vr)
04.05.: IC 381: 101 063 (vr)
04.05.: Ein als DPE 83672 von Nünberg nach Konstanz (- Schweiz) verkehrender
6-Wagen-Sonderzug wird von ES 64 U2-096 (gelb-silber mit blauer Werbung)
über die Panoramastrecke befördert (Bilder in der Bildserie
Sonderzüge 2004)
04.05.: RE 19607 mit 110 257 (vr) und 152 015 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
03.05.: IC 381: 101 114 (vr)
02.05.: IC 381: 101 002 (orientrot mit Bahnwerbung) (Dank an Rolf!)
01.05.: IC 381: 101 042 (vr)
01.05.: 01 509 befördert einen Dampfsonderzug nach Konstanz mit Schubunter-
stützung durch die EMN-Diesellok V211.01 (ex-DB 211 031) zwischen Stuttgart und Böblingen
(Bild in der Bildserie Sonderzüge 2004) und Bild in der Bildserie
Dampfzüge auf der Panoramastrecke)

April 2004
30.04.: IC 381: 101 078 (vr)
30.04.: RE 19607 mit 110 232 (vr) und 152 030 (vr) (Dank an Heiko!)
29.04.: IC 381: 101 019 (vr mit Bahnwerbung)
29.04.: RE 19607 mit 110 257 (vr) und 152 028 (vr) (Dank an Heiko!)
28.04.: IC 381: 101 139 (vr)
28.04.: RE 19607 mit 110 236 (vr) und 152 012 (vr) (Dank an Heiko!)
27.04.: IC 381: 101 143 (vr)
27.04.: RE 19607 mit 110 388 (vr) und 152 015 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
26.04.: IC 381: 101 029 (vr mit Bahnwerbung)
25.04.: IC 381: 101 066 (vr mit Bahnwerbung)
24.04.: IC 381: 101 001 (gelb-bunt mit "Rama"-Vollwerbung) (Dank an Ronald!)
23.04.: IC 381: 101 129 (vr)
23.04.: RE 19607 mit 110 257 (vr) und 152 028 (vr)
22.04.: IC 381: 101 093 (vr) (Dank an Ralf!)
22.04.: RE 19607 mit 110 293 (vr) und 152 023 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
21.04.: IC 381: 101 077 (vr) (Dank an Ralf!)
21.04.: RE 19607 mit 110 234 (vr) und 152 016 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
20.04.: IC 381: 101 009 (vr)
20.04.: RE 19607 mit 110 256 (vr) und 152 157 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
19.04.: IC 381: 101 088 (vr)
18.04.: IC 381: 101 092 (vr) (Dank an Ronald!)
17.04.: IC 381: 101 032 (vr) (Dank an Ronald und Klaus!)
16.04.: Kesselwagenzug von Stuttgart-Vaihingen nach Karlsruhe: 140 613 (Dank an Ronald!)
16.04.: IC 381: 101 106 (vr) (Dank an Ralf!)
15.04.: 185 122 (vr) als Zuglok und 155 260 (vr) als Schublok
bringen Kesselwagenzug nach Stg.-Vaihingen und fahren später als
Lokzug zurück (155 260 vor 185 122) (Dank an Klaus und Ralf!)
15.04.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 232 (vr) (Dank an Ralf!)
15.04.: Im Rahmen einer Meßfahrt fährt eine dreiteilige Einheit der Baureihe 425 (vr) von Stutt-
gart Hbf nach Konstanz und als zweiteilige Garnitur zurück (Dank an Michael und Ralf!)
(Bild in der Bildserie: Regionalverkehr 2004)
14.04.: IC 381: 101 078 (vr)
14.04.: Der Turmtriebwagen 701 153 ist in Stuttgart-Vaihingen im Einsatz
13.04.: IC 381: 101 027 (vr mit Bahnwerbung)
12.04.: IC 381: 101 002 (orientrot mit Bahnwerbung)
11.04.: IC 381: 101 125 (vr mit Bahnwerbung)
10.04.: IC 381: 101 081 (vr)
09.04.: IC 381: 112 181 (vr)
08.04.: IC 381: 101 067 (vr)
08.04.: RE 19607 mit 110 257 (vr) und 152 031 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
07.04.: Der Turmtriebwagen 711 121 ist in Stuttgart-Rohr im Einsatz
(Bild in der Bildserie: Gäubahn-Raritäten: Bahndienstfahrzeuge)
07.04.: IC 381: 101 005 (vr mit Bahnwerbung)
07.04.: RE 19607 mit 110 389 (vr) und 152 022 (vr)
06.04.: IC 381: 101 091 (vr) (Dank an Ralf und Rolf!)
05.04.: IC 381: 101 026 (vr)
05.04.: Im Bahnhof Stg.-Vaihingen und auf umliegenden Gleisen ist der Turmtriebwagen
711 121 bei Arbeiten an der Oberleitung im Einsatz
(Bilder in der Bildserie: Gäubahn-Raritäten: Bahndienstfahrzeuge)
04.04.: IC 381: 101 094 (vr)
03.04.: IC 381: 101 118 (vr) (Dank an Heiko!)
03.04.: 111 047 (vr) befördert einen aus 11 roten DB-Regio-Wagen bestehenden
Sonderzug von Singen (Htw.) nach Stuttgart. Die am Zugende, hinter einem Steuerwagen
laufende 111 029 (vr) befördert den Zug am Nachmittag auf der Rückfahrt
(Bilder in der Bildserie: Sonderzüge 2004)
02.04.: IC 381: 101 102 (vr) (Dank an Manuel!)
02.04.: Der gelbe Gleismesszug (Baureihe 725/726) fährt von Böblingen kommend
über die Panoramastrecke nach Stuttgart (Bilder in der Bildserie
Gäubahn-Raritäten: Bahndienstfahrzeuge)
02.04.: Nach einem Personenunfall in Stuttgart-Vaihingen ist die Gäubahn am morgen blockiert.
Der auf dem Vaihinger Viadukt haltende ICE 181 rollt zunächst zurück in Richtung Stuttgart
und wechselt später nochmals seine Fahrtrichtung zur Fortsetzung der Fahrt nach Zürich
(Bilder in der Bildserie Weitere Besonderheiten 2004)
01.04.: 140 796 (vr) und 140 776 (rw) als Zugloks und 140 423 (oceanblau-beige)
als Schublok bringen Kesselwagenzug nach Stg.-Vaihingen und fahren
später als Lokzug zurück (140 423 vor 140 776 und 140 796)
(Bilder in der Bildserie DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
01.04.: IC 381: 101 009 (vr) (Dank an Manuel!)
01.04.: RE 19607 mit 110 388 (vr) und 152 022 (vr) (Dank an Heiko!)

März 2004
31.03.: Kesselwagenzug von Stuttgart-Vaihingen nach Karlsruhe: 185 069
31.03.: IC 381: 101 027 (vr mit Bahnwerbung)
31.03.: RE 19607 mit 110 257 (vr) und verkehrsrote Lok der Baureihe 152
30.03.: IC 381: 101 024 (vr) (Dank an Michael!)
30.03.: 185 105 (vr) als Zuglok und 185 069 (vr) als Schublok bringen Kesselwagenzug
nach Stg.-Vaihingen und fahren später als Lokzug zurück (185 105 vor 185 069)
(Bilder in der Bildserie DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
30.03.: RE 19607 mit 110 243 (vr) und verkehrsrote Lok der Baureihe 152
29.03.: IC 381: 101 093 (vr mit Bahnwerbung)
29.03.: Statt IC 184 verkehrt ein aus 6 Schweizer Wagen bestehender Ersatzzug
mit 101 093 (vr mit Bahnwerbung) (Bild in der Bildserie:
Ersatzzüge 2004)
28.03.: IC 381: 101 093 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Marco!)
27.03.: IC 381: 101 081 (vr) (Dank an Ronald!)
26.03.: IC 381: 101 056 (vr mit bunter "Marche"-Werbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
26.03.: RE 19607 mit 110 239 (vr) und 152 022 (vr)
25.03.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 388 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
25.03.: RE 19607 mit 110 261 (vr) und 152 035 (vr) (Dank an Heiko!)
24.03.: IC 381: 101 036 (vr mit Bahnwerbung)
24.03.: RE 19607 mit 110 237 (vr) und 152 026 (vr) (Dank an Heiko!)
23.03.: 185 001 (vr mit "Traxx Bombardier"-Werbung) als Zuglok und
185 087 (vr) als Schublok bringen Kesselwagenzug nach Stg.-Vaihingen
und fahren später als Lokzug zurück (185 087 vor 185 001)
(Bilder in der Bildserie DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
23.03.: IC 381: 101 034 (vr) (Dank an Michael und Ralf!)
23.03.: RE 19607 mit 110 256 (vr) und 152 024 (vr) (Dank an Heiko!)
22.03.: IC 381: 101 089 (vr) (Dank an Heiko!)
21.03.: IC 381: 101 050 (vr)
20.03.: IC 381: 101 103 (vr mit Bahnwerbung)
19.03.: IC 381: 101 009 (vr)
18.03.: RE 19611 und RE 19616 werden außerplanmäßig von 143 315 (vr)
bespannt (Bild in der Bildserie:
Regionalverkehr 2004)
18.03.: IC 381: 101 087 (vr)
18.03.: RE 19607 mit 110 293 (vr) und 152 105 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
17.03.: Kesselwagenzug von Stuttgart-Vaihingen nach Karlsruhe: 185 154
(vr, ohne Beschriftung) (Bild in der Bildserie:
DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
17.03.: IC 381: 101 046 (vr)
17.03.: RE 19607 mit 110 256 (vr) und 152 020 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
16.03.: IC 381: 101 015 (vr mit Bahnwerbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
16.03.: 185 044 (vr) als Zuglok und 185 161 (vr) als Schublok bringen Kesselwagenzug
nach Stg.-Vaihingen und fahren später als Lokzug zurück (185 044 vor 185 161)
(Bild in der Bildserie: DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
16.03.: 01 509 mit Zusatztender und der Turmtriebwagen 701 072 stehen
auf den Gütergleisen im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen (Bild in der Bildserie
Dampfzüge auf der Panoramastrecke) und Bild in der
Bildserie: Gäubahn-Raritäten: Bahndienstfahrzeuge)
16.03.: RE 19607 mit 110 238 (vr) und 152 022 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
15.03.: IC 381: 101 076 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Michael!)
14.03.: IC 381: 101 121 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Rolf!)
13.03.: IC 381: 101 001 (gelb-bunt mit "Rama"-Vollwerbung) (Dank an Michael!)
12.03.: IC 381: 101 007 (vr) (Dank an Heiko!)
12.03.: RE 19607 mit 110 388 (vr) und 152 028 (vr) (Dank an Martin!)
11.03.: IC 381: 101 037 (vr) (Dank an Michael!)
10.03.: IC 381: 101 113 (vr)
10.03.: RE 19607 mit 110 261 (vr) und 152 045 (vr)
09.03.: IC 381: 101 014 (mit bläulicher "THW"-Ganzwerbung)
09.03.: RE 19607 mit 110 232 (vr) und 152 034 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
08.03.: IC 381: 101 064 (vr mit "Nett hier ... Baden-Württemberg"-Werbung)
07.03.: IC 381: 101 047 (vr mit "Feuerwehrverband"-Werbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
06.03.: IC 381: 101 076 (vr) (Dank an Ronald!)
05.03.: IC 381: 101 096 (vr mit bunter "Marche"-Werbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
05.03.: Ein Schwerkleinwagen fährt mit einem leeren Niederbordwagen sowie einem
weiteren Baudienstfahrzeug im Schlepp über die Panoramastrecke stadteinwärts
(Bild in der Bildserie: Gäubahn-Raritäten: Bahndienstfahrzeuge)
05.03.: RE 19607 mit 110 237 (vr) und 152 020 (vr)
04.03.: IC 381: 101 041 (vr) (Dank an Michael!)
03.03.: IC 381: 101 079 (vr)
03.03.: 185 105 (vr) als Zuglok und 185 006 (vr) als Schublok bringen Kesselwagenzug
nach Stg.-Vaihingen und fahren später als Lokzug zurück (Dank an Michael und Klaus!)
03.03.: RE 19607 mit 110 243 (vr) und 152 030 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
02.03.: IC 381: 120 130 (vr)
02.03.: RE 19607 mit 110 239 (vr) und 152 022 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
01.03.: IC 381: 101 022 (vr) (Dank an Michael!)

Februar 2004
29.02.: IC 381: 101 144 (vr)
28.02.: 120 156 (vr) fährt als Tfzf über die Panoramastrecke nach Süden. Diese holt den am
Morgen als ICE 181 bei Rottweil havarierten ICE-T-Triebzug 415 081 "Horb am Neckar" ab
und befördert ihn über die Panoramastrecke zurück nach Norden, wobei in Stuttgart-Rohr das
S-Bahngleis durchfahren wird. Für den somit umlaufbedingt entfallenden ICE 182 kommt Ersatz-
zug IC 97304 zum Einsatz, der von einer Regio-Garnitur gebildet und von 110 236 (vr) gezogen
wird und ebenfalls über das S-Bahngleis durch Stuttgart-Rohr fährt. Beim Halt am Signal werden
Fahrgäste durch den Ruf der Zugbegleiterin "Dies ist ein ICE!" am Einsteigen in den Zug gehindert
(Bilder in der Bildserie: Ersatzzüge 2004)
28.02.: IC 381: 101 098 (vr)
28.02.: CIS 158 fährt nicht bis Stuttgart. Ein zweiteiliger S-Bahnzug der Baureihe 420 fährt
als IC 93701 als Ersatz für CIS 155 von Stuttgart Hbf über die Panoramastrecke nach Süden
(Bild in der Bildserie: Ersatzzüge 2004)
27.02.: IC 381: 120 152 (rot-weiß)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
27.02.: RE 19607 mit 110 256 (vr) und 152 168 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
26.02.: IC 381: 101 060 (vr) (Dank an Michael!)
25.02.: IC 381: 101 077 (vr) (Dank an Michael!)
25.02.: RE 19607 mit 110 234 (vr) und 152 015 (vr)
24.02.: Kesselwagenzug von Stuttgart-Vaihingen nach Karlsruhe: 152 119 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
24.02.: IC 381: 101 109 (vr mit bunter "Marche"-Werbung)
24.02.: RE 19607 wird von 10 ACHSEN gezogen: 110 238 (vr) und 151 131 (rot-weiß)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
23.02.: IC 381: 101 086 (vr) (Dank an Michael!)
23.02.: CIS 158 fährt nur bis Böblingen. Ein zweiteiliger S-Bahnzug der Baureihe 420 fährt als
IC 93701 für den erst in Böblingen beginnenden CIS 155 von Stuttgart Hbf über die Panorama-
strecke nach Böblingen (Bild in der Bildserie:
Ersatzzüge 2004)
22.02.: Statt CIS 156 verkehrt ein aus einer IC-Wagen-Garnitur gebildeter Ersatzzug mit
führendem Steuerwagen und schiebender 101 072 (vr mit "Nett hier"-Werbung). Später bringt
die Railion-Lok 152 094 (vr) eine italienische 6-Wagengarnitur von Süden kommend nach
Stuttgart. Diese wird von 152 137 (vr) als Ersatz für CIS 157 bis Singen (Htw.) befördert
(Bilder in der Bildserie: Ersatzzüge 2004)
22.02.: IC 381: 101 016 (vr mit bunter "Marche"-Werbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
21.02.: Wegen einer Oberleitungsstörung im S-Bahntunnel werden mehrere S-Bahnzüge
der Baureihen 420 und 423 über die Panoramastrecke umgeleitet
21.02.: IC 381: 101 081 (vr) (Dank an Michael!)
20.02.: E 94 279 und 218 212 (mit bunter "Udo Lindenberg"-Werbung) befördern einen
13-Wagen-Sonderzug (u.a. mit 5 bunten Wagen des "Udo-Lindenberg"-Zuges) von
Crimmitschau(Sachsen) als E 91632 nach Schwenningen über die Panoramastrecke
(Bilder in der Bildserie: Sonderzüge 2004)
20.02.: IC 381: 101 124 (vr)
20.02.: RE 19607 mit 110 236 (vr) und 152 108 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
19.02.: IC 381: 101 057 (vr mit Bahnwerbung)
19.02.: 152 029 (vr) als Zuglok und 185 078 (vr) als Schublok bringen Kesselwagenzug
nach Stg.-Vaihingen und fahren später als Lokzug zurück (152 029 vor 185 078)
(Bild in der Bildserie DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
18.02.: Statt der entfallenden CIS 156 und 157 verkehrt ein aus 6 italienischen und
2 Schweizer Wagen bestehender Ersatzzug, der von der DB Cargo-Lok 151 078 (vr)
bespannt wird (Bild in der Bildserie: Ersatzzüge 2004)
18.02.: IC 381: 101 055 (vr) (Dank an Ralf!)
17.02.: IC 381: 101 104 (vr) (Dank an Ralf!)
16.02.: IC 381: 101 122 (vr) (Dank an Ralf!)
15.02.: IC 381: 101 075 (vr)
14.02.: IC 381: 101 071 (vr) (Dank an Ralf!)
13.02.: Vermutlich erster DAMPFTAG des Jahres 2004 auf der Panoramastrecke! 01 519 fährt
mit einem blauen Bauzugwagen von Süden kommend nach Stuttgart (Dank an Stephan!)
(Bild in der Bildserie Dampfzüge auf der Panoramastrecke)
13.02.: IC 381: 101 021 (vr mit Bahnwerbung)
13.02.: RE 19607 mit 110 389 (vr) und 152 012 (vr)
12.02.: IC 381: 101 115 (vr) (Dank an Michael und Ralf!)
12.02.: RE 19607 mit 110 237 (vr) und 152 015 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
11.02.: IC 381: 101 083 (weiß-bunt mit "Agfa"-Werbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
10.02.: IC 381: 101 025 (vr) (Dank an Michael!)
10.02.: RE 19607 mit 110 232 (vr) und 152 021 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
09.02.: IC 381: 101 017 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Heiko, Ralf und Manuel!)
08.02.: IC 381: 101 097 (vr) (Dank an Ronald!)
07.02.: IC 381: 112 101 (vr)
06.02.: IC 381: 101 041 (vr) (Dank an Rolf!)
06.02.: RE 19607 mit 110 389 (vr) und 152 029 (vr)
05.02.: IC 381: 101 143 (vr)
05.02.: RE 19607 mit 110 232 (vr) und 152 025 (vr)
04.02.: IC 381: 101 104 (vr)
04.02.: RE 19607 mit 110 291 (vr) und 152 024 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
03.02.: IC 381: 101 111 (vr) (Dank an Rolf!)
03.02.: RE 19607 mit 110 256 (vr) und 152 014 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
02.02.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 237 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
02.02.: Statt der entfallenden ICE 181 und 182 verkehrt ein aus einer 7-teiligen IC-Wagen-
garnitur bestehender Ersatzzug als IC 93701 bzw. 93700 mit 101 114 (vr) als Zuglok
(Bild in der Bildserie: Ersatzzüge 2004)
01.02.: IC 381: 101 004 (vr mit Bahnwerbung)
01.02.: Der Schienenprüfexpreß (Baureihe 719) fährt von Stuttgart nach Horb und zurück
(Bild in der Bildserie: Gäubahn-Raritäten: Bahndienstfahrzeuge)

Januar 2004
31.01.: IC 381: 101 005 (vr mit Bahnwerbung)
30.01.: IC 381: 101 078 (vr) (Dank an Ralf und Manuel!)
29.01.: IC 381: 101 038 (vr mit Bahnwerbung)
28.01.: IC 381: 101 126 (vr) (Dank an Rolf!)
28.01.: CIS 158 entfällt ab Rottweil. Statt CIS 155 verkehrt ein aus 7 IC-Wagen bestehender
Ersatzzug als IC 93701 mit 120 118 (vr) von Stuttgart nach Rottweil (Bilder in der Bildserie:
Ersatzzüge 2004)
28.01.: RE 19607 mit 110 234 (vr) und 152 017 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
27.01.: IC 381: 101 019 (vr mit Bahnwerbung) mit erweitertem Wagenpark (vmtl. 11 Wagen)
27.01.: Statt des entfallenden ICE 184 verkehrt ein aus einer Schweizer 5-Wagengarnitur
bestehender Ersatzzug als IC 93700 mit 110 257 (vr) als Zuglok (Bild in der Bildserie:
Ersatzzüge 2004)
27.01.: RE 19607 mit 110 388 (vr) und 152 162 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
26.01.: IC 381: 101 118 (vr) (Dank an Michael und Klaus!)
25.01.: IC 381: 101 076 (vr mit Bahnwerbung)
25.01.: Statt des entfallenden ICE 183 fährt eine aus 8 IC-Wagen bestehende IC-Garnitur
als IC 93703 mit führendem Steuerwagen und schiebender 120 121 (vr)
(Bilder in der Bildserie: Ersatzzüge 2004)
24.01.: IC 381: 101 022 (vr)
23.01.: CIS 158 entfällt. Statt CIS 155 verkehrt als IC 93701 ein aus 6 Schweizer Wagen be-
stehender Ersatzzug, der von 110 256 (vr) bespannt wird (Bilder in der Bildserie:
Ersatzzüge 2004). Da die "Insubria"-Garnitur somit nicht zur Verfügung steht, ver-
kehrt IC 381 als ein aus 8 IC-Wagen bestehender Wendezug mit führendem Steuer-
wagen und schiebender Lok 120 121 (vr) (Bilder in der Bildserie:
IC 381/380 "Insubria" 2004)
23.01.: RE 19607 mit 110 237 (vr) und 152 018 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
22.01.: IC 381: 101 072 (vr mit "Nett hier ... Baden-Württemberg"-Werbung)
22.01.: RE 19607 mit 110 388 (vr) und 152 081 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
21.01.: IC 381: 101 100 mit schwarz-weiß-blauer "DVD"-Werbung
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
21.01.: RE 19607 mit 110 446 (vr) und 152 035 (vr)
20.01.: IC 381: 101 023 (vr) (Dank an Michael und Manuel!)
20.01.: Im Bahnhof Stg.-Vaihingen ist der Turmtriebwagen 702 132 bei Arbeiten an der
Oberleitung im Einsatz. Auf den Gütergleisen rangiert das Gleisbaufahrzeug 703 106
(Bilder in der Bildserie: Gäubahn-Raritäten: Bahndienstfahrzeuge)
20.01.: RE 19607 mit 110 238 (vr) und 152 004 (vr)
19.01.: 185 094 (vr) als Zuglok und 185 145 (vr) als Schublok bringen
Kesselwagenzug nach Stg.-Vaihingen (Bilder in der Bildserie:
DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
19.01.: IC 381: 101 002 (orientrot mit Bahnwerbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
18.01.: IC 381: 101 048 (vr mit Bahnwerbung)
17.01.: IC 381: 101 042 (vr)
16.01.: IC 381: 101 098 (vr)
15.01.: IC 381: 101 129 (vr)
15.01.: RE 19607 mit 110 238 (vr) und 152 016 (vr)
14.01.: IC 381: 101 080 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
13.01.: IC 381: 101 008 (vr mit Bahnwerbung)
12.01.: IC 381: 101 024 (vr)
12.01.: 185 075 (vr) als Zuglok und 185 042 (vr) als Schublok bringen Kesselwagen-
zug nach Stg.-Vaihingen und fahren später als Lokzug zurück (185 042 vor 185 075)
(Bilder in der Bildserie: DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
11.01.: IC 381: 101 135 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Alexander!)
10.01.: IC 381: 101 141 (gelb-schwarz mit "Gegen Haß und Gewalt-"-Werbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
09.01.: IC 381: 101 047 (vr mit "Feuerwehrverband"-Werbung)
09.01.: RE 19607 mit 110 243 (vr) und 152 073 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
08.01.: IC 381: 101 049 (vr)
08.01.: RE 19607 mit 110 293 (vr) und 152 020 (vr)
(Bild in der Bildserie: RE 19607 - der besondere Gäubahnexpreß)
07.01.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 237 (vr) (Dank an Klaus!)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
07.01.: RE 19607 mit 110 282 (vr) und 152 021 (vr) (Dank an Andreas!)
06.01.: IC 381: 101 005 (vr mit Bahnwerbung)
05.01.: IC 381: 101 088 (vr) (Dank an Jochen!)
04.01.: IC 381: 101 080 (vr)
03.01.: IC 381: 101 102 (vr)
03.01.: Der SVG-Partywagenzug verkehrt als DFR 84268 mit dem Siemens-Lokpool-"Taurus" 1116 061 (vr)
von Sachsen kommend über die Panoramastrecke nach Rottweil (mit Verkehrshalt in Stutt-
gart-Vaihingen) und anschließend zurück nach Stuttgart Hbf
(Bilder in der Bildserie: Sonderzüge 2004)
02.01.: IC 381: 101 068 (vr) (Dank an Ralf!)
01.01.: IC 381: 101 139 (vr) (Dank an Ralf!)

Zu den Chroniken der Vorjahre:  2003  2002  2001  2000  1999

Letzte Änderung: 30. Juni 2004 ... © U.S.