Dezember 2004
31.12.: IC 381: 101 115 (vr) (Dank an Rolf!)
30.12.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 307 (vr) (Dank an Michael!)
28. und 29.12.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 293 (vr) (Dank an alle Informanden!)
28.12.: Nach Augenzeugenberichten bleibt ICE 184 (415 082) in Böblingen mit Strom-
abnehmerschaden liegen und wird von 101 083 (vr) abgeschleppt (Dank an Stephan!)
Dadurch fallen ICE 183 und 184 aus; als Ersatz für ICE 184 verkehrt von Singen (Htw.) nach
Stuttgart eine achtteilige IC-Wagengarnitur mit 120 153 (rot-weiß) (Dank an Florian!)
27.12.: IC 381: 101 026 (vr)
26.12.: IC 381: 101 059 (vr mit Bahnwerbung)
25.12.: IC 381: 101 032 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Jörg!)
22., 23. und 24.12.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 237 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
21.12.: IC 381: 101 086 (vr)
20.12.: IC 381: 101 120 (vr)
19.12.: IC 381: 101 083 (vr)
18.12.: Der Verstärkungszug RE 19013 Singen(Htw.) - Stuttgart verkehrt laut Augenzeugen-
bericht mit 110 468 (vr) und 110 484 (vr) (Dank an Marco!). Am Nachmittag verkehrt RE 19012
Stuttgart - Singen(Htw.) mit 110 468 (vr), am Zugende läuft 110 445 (vr) abgebügelt mit
(Bilder in der Bildserie Regionalverkehr 2004)
18.12.: IC 381: 101 137 (vr mit Bahnwerbung)
17.12.: IC 381: 101 111 (vr)
16.12.: IC 381: 101 011 (vr mit Bahnwerbung)
15.12.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 291 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
15.12.: Statt des entfallenden CIS 155 verkehrt ein Ersatzzug (IC 93701, IC-Garnitur mit
angehängtem Steuerwagen), der von 120 154 (rot-weiß) gezogen wird (Dank an Stephan!)
(Bild in der Bildserie Ersatzzüge 2004)
14.12.: IC 381: 101 103 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Ralf, Ronald und Jörg!)
14.12.: Die SBB-Cargo-Lok 481 005 (rot/blau) bringt, von Böblingen kommend,
einen Kesselwagenzug nach Stuttgart-Vaihingen (Bilder in der Bildserie
Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
13.12.: IC 381: 101 023 (vr)
12.12.: IC 381: 101 027 (vr mit Bahnwerbung)
11.12.: Am Tag vor dem Fahrplanwechsel wird der "Insubria" IC 381/380 zwei Fahrplanperioden
alt. Bei 728 bisherigen Verkehrstagen seit dem 15.12.2002 ergibt sich die folgende Trieb-
fahrzeugeinsatzstatistik des IC 381 (der IC 380 hatte zwei abweichende Bespannungen):
Baureihe 101: 459
Baureihe 103: 20
Baureihe 110: 31
Baureihe 111: 2
Baureihe 112: 64
Baureihe 112 in Doppeltraktion: 2
Baureihe 120: 149
Baureihe 181: 1
11.12.: IC 381: 120 151 (blau mit "ZDF-Expreß"-Werbung)
(Bilder in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
11.12.: Verstärkungszug RE 19013 Singen(Htw.) - Stuttgart mit 110 425 (vr)
10.12.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 256 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
09.12.: IC 381: 101 078 (vr) (Dank an Jörg!)
08.12.: IC 381: 101 079 (vr) (Dank an Jörg!)
07.12.: IC 381: 101 082 (vr)
06.12.: IC 381: 101 038 (vr mit Bahnwerbung)
05.12.: IC 381: 101 116 (vr)
05.12.: 01 519 pendelt mit einem 5-Wagen-Dampfsonderzug drei Mal
zwischen Herrenberg (bzw. Böblingen) und Stuttgart-Vaihingen
(Bilder in der Bildserie Dampfzüge auf der Panoramastrecke)
04.12.: Im Rahmen der "Stäffelesrutscher"-Dampfsonderzugfahrt fährt 01 509 als Zug- und
38 3199 als Vorspannlok mit 60-minütiger Verspätung von Stuttgart-Nord in der Dunkelheit
über die Panoramastrecke nach Böblingen (mit Verkehrshalt in Stuttgart-Vaihingen)
(Bilder in der Bildserie Dampfzüge auf der Panoramastrecke)
04.12.: IC 381: 101 016 (vr mit bunter "Marche"-Werbung)
04.12.: Als Verstärkungszüge mit jeweils 6 n-Wagen verkehren RE 19015 Horb - Stuttgart
mit 110 478 (vr) und RE 19013 Singen(Htw.) - Stuttgart mit 110 408 (vr). Der abendliche RE 19012
Stuttgart - Singen(Htw.) verkehrt als Wendezug mit schiebender 110 408 (vr)
(Bild in der Bildserie Regionalverkehr 2004)
03.12.: IC 381: 101 113 (vr) (Dank an Ronald!)
02.12.: IC 381: 101 057 (vr mit Bahnwerbung)
01.12.: IC 381: 101 079 (vr)

November 2004
30.11.: IC 381: 101 059 (vr mit Bahnwerbung)
29.11.: IC 381: 101 125 (vr mit Bahnwerbung)
28.11.: IC 381: 101 121 (vr mit Bahnwerbung)
27.11.: IC 381: 101 017 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Ronald!)
27.11.: Als Verstärkungszüge mit jeweils 6 n-Wagen verkehren RE 19015 Horb - Stuttgart
mit 110 478 (vr) und RE 19013 Singen(Htw.) - Stuttgart mit 110 424 (vr). Der abendliche RE 19012
Stuttgart - Singen(Htw.) verkehrt als Wendezug mit schiebender 110 496 (vr) (Dank an Florian!)
(Bilder in der Bildserie Regionalverkehr 2004)
26.11.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 238 (vr)
25.11.: IC 381: 101 126 (vr) (Dank an Jörg!)
24.11.: IC 381: 101 038 (vr mit Bahnwerbung)
23.11.: IC 381: 101 102 (vr)
22.11.: IC 381: 101 052 (vr)
21.11.: IC 381: 101 113 (vr)
20.11.: IC 381: 120 129 (vr) (Dank an Michael!)
19.11.: IC 381: 101 029 mit schwarz-weiß-blauer "DVD"-Werbung
(Bilder in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
18.11.: IC 381: 101 025 (vr)
17.11.: IC 381: 101 132 (vr)
17.11.: Ein Dieseltriebzug der "Itino"-Baureihe (grün-weiß mit "Thüringen"-Aufschrift) fährt
als DLt 85740 von Erfurt-Ost kommend über die Gäubahn nach Horb (Dank an Ralf!)
(Bilder in der Bildserie Weitere Besonderheiten 2004)
17.11.: Der gelbe Gleismesszug (Baureihe 725/726) fährt als NbZ 96862
von Stuttgart Hbf kommend über die Gäubahn nach Freudenstadt
(Bild in der Bildserie: Gäubahn-Raritäten: Bahndienstfahrzeuge)
16.11.: IC 381: 101 134 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Jörg!)
16.11.: Die HGK-Lokomotive 145-Cl 011 (rot mit weißer Beschriftung) bringt einen Kesselwagenzug
von Böblingen kommend zum Güterbahnhof Stuttgart-Vaihingen und wird dort abgestellt
(Bilder in der Bildserie Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
15.11.: IC 381: 101 021 (vr mit Bahnwerbung)
14.11.: CIS 156 bleibt mit Triebfahrzeugschaden auf der südlichen Gäubahn liegen. Anstelle
der Rückleistung CIS 157 verkehrt der aus drei Einheiten 425 117 + 303 + 311 bestehende IC 93703
14.11.: IC 381: 101 118 (vr)
13.11.: IC 381: 101 020 (vr mit Bahnwerbung)
12.11.: IC 381: 101 029 mit schwarz-weiß-blauer "DVD"-Werbung
11.11.: IC 381: 101 038 (vr mit Bahnwerbung)
10.11.: IC 381: 101 088 (vr)
09.11.: IC 381: 101 118 (vr)
08.11.: IC 381: 101 055 (vr)
07.11.: IC 381: 101 052 (vr)
06.11.: IC 381: 101 114 (vr) (Dank an Jörg!)
05.11.: IC 381: 101 032 (vr mit Bahnwerbung)
05.11.: RE 19698 verkehrt mit 143 817 (vr) und der Wagenlok 110 291 (vr)
(Bild in der Bildserie Regionalverkehr 2004)
04.11.: IC 381: 101 136 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Jörg!)
03.11.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 236 (vr)
02.11.: IC 381: 101 032 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Jörg!)
01.11.: IC 381: 101 004 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Rolf!)

Oktober 2004
31.10.: IC 381: 101 134 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Rolf!)
30.10.: IC 381: 101 135 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Ronald!)
29.10.: IC 381: 101 088 (vr)
28.10.: IC 381: 101 043 (vr)
27.10.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 306 (oceanblau-beige)
(Bilder in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
26.10.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 281 (vr) (Dank an Rolf!)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
25.10.: IC 381: 101 127 (vr)
24.10.: IC 381: 101 081 (vr)
24.10.: Von den Gütergleisen im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen aus fährt das Tunnelinstand-
haltungsfahrzeug "TIF" 705 001 als NbZ 96285 über die Panoramastrecke in Richtung Stuttgart
(Bild in der Bildserie: Gäubahn-Raritäten: Bahndienstfahrzeuge)
23.10.: Am Abend fährt ein von Triberg kommender UEF-DAMPFSONDERZUG als DPE 83781
mit 01 1066 als Zuglok und 01 509 als Vorspannlok über die Gäubahn nach Stuttgart Hbf
23.10.: IC 381: 101 055 (vr)
23.10.: Ein als DPE 85740 von Dresden nach Landquart verkehrender IGE-Sonderzug fährt mit
der "Eurorunner"-Diesellok ER 20-001 (gelb-silber mit "Eisenbahnromantik"-Werbung) über
die Gäubahn nach Süden (Bilder in der Bildserie
Sonderzüge 2004)
23.10.: 50 3545 fährt als DPE 83684-DAMPFSONDERZUG von Stuttgart Hbf
kommend über die Panoramastrecke nach Eutingen (- Pforzheim) (Bilder in der Bildserie
Dampfzüge auf der Panoramastrecke)
22.10.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 291 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
22.10.: RE 19607 (Lok vor Doppelstock-Steuerwagen) und 19612 mit 110 306 (oceanblau-beige)
(Bilder in der Bildserie Regionalverkehr 2004)
21.10.: Nach Augenzeugenberichten bleibt RE 19613 mit Triebfahrzeugschaden einer Lok der
Baureihe 111 (vr) in Stuttgart-West liegen. Die Hilfslok 110 306 (oceanblau-beige) befördert
den Zug verspätet nach Singen (Htw.) und kehrt mit RE 19618 nach Stuttgart zurück. Nach
Umrangieren im Hbf fährt 110 306 vor Doppelstock-Steuerwagen als 19639 nach Rottweil
(Bild in der Bildserie Regionalverkehr 2004)
21.10.: IC 381: 101 042 (vr)
20.10.: IC 381: 101 123 (vr)
19.10.: IC 381: 101 091 (vr)
18.10.: Im Rahmen der jährlich stattfindenden Regelinspektionsfahrt fährt der siebenteilige
ICE-T 411 053 als LICE-T 95188 von Stuttgart nach Singen (Htw.)
(Bilder in der Bildserie Weitere Besonderheiten 2004)
18.10.: IC 381: 101 074 (vr)
17.10.: IC 381: 101 076 (vr mit Bahnwerbung)
16.10.: IC 381: 101 020 (vr mit Bahnwerbung)
16.10.: Wegen einer teilweisen Sperrung der Güterumgehung verkehren DURCHGANGS-
GÜTERZÜGE über die Panoramastrecke; u.a. fährt ein Kesselwagenzug als Sonderleistung
mit 152 050 (vr) in Fahrtrichtung Süden
(Bilder in der Bildserie DB Cargo: Durchgangsgüterverkehr (Panoramastrecken-Umleiter))
16.10.: Auf den Gütergleisen im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen steht das
Tunnelinstandhaltungsfahrzeug "TIF" 705 001
15.10.: IC 381: 101 134 (vr mit Bahnwerbung)
15.10.: Die HGK-Lok 145-Cl 013 (rot mit weißer Beschriftung) steht auf den Gütergleisen in
Stuttgart-Vaihingen (Bilder in der Bildserie
Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
13. und 14.10.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 236 (vr)
(Bilder in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
13.10.: Nach Anlieferung eines Kesselwagenzuges steht die HGK-Class 66-Diesellok DE 66 (rot/gelb)
auf den Gütergleisen im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen
(Bilder in der Bildserie Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
12.10.: IC 381: 101 043 (vr)
11.10.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 291 (vr)
10.10.: IC 381: 101 122 (vr)
10.10.: Der Museumstriebzug "Stuttgarter Rössle" 612 507/506 fährt als Et 91625 von Stutt-
gart an den Bodensee über Freudenstadt - Hausach - Singen über die Gäubahn
(Bilder in der Bildserie Sonderzüge 2004)
09.10.: IC 381: 101 134 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Heiko!)
08.10.: IC 381: 101 022 (vr)
07.10.: IC 381: 101 013 (vr)
07.10.: Nach Anlieferung eines Kesselwagenzuges steht die HGK-Class 66-Diesellok DE 669 (rot/gelb)
auf den Gütergleisen im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen
(Bild in der Bildserie Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
06.10.: IC 381: 101 092 (vr)
05.10.: Kesselwagenzug von S-Vaihingen nach Karlsruhe mit SBB-Cargo-Lok 482 032 (rot/blau)
(Bilder in der Bildserie Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
05.10.: IC 381: 101 062 (vr) (Dank an Ralf!)
04.10.: Der bereits am Vortrag eingesetzte Hilfszug mit 290 020 (rot-weiß) ist wieder auf
einem Gütergleis im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen eingetroffen, um den Drehgestellschaden
an dem auf dem Nachbargleis stehenden S-Bahnzug 423 007 (vr) zu beheben
(Bilder in der Bildserie: Hilfszug- und Hilfslokeinsätze 2004)
04.10.: IC 381: 120 127 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
04.10.: Die SBB-Cargo-Lok 482 032 (rot/blau) steht nach Anlieferung eines Kesselwagenzuges
tagsüber auf einem Gütergleis in Stuttgart-Vaihingen und fährt am Abend in Richtung Stuttgart
03.10.: HILFSZUGEINSATZ IN STUTTGART-VAIHINGEN: Der S-Bahnzug 423 007 (vr) der
nach Herrenberg fahrenden Linie S1 bleibt mit Drehgestellschaden auf Gl.1 in Stuttgart-
Vaihingen liegen. Ein Hilfzug mit 290 020 (rot-weiß) kommt über die Panoramastrecke
auf die Gütergleise in Vaihingen. Der S-Bahnzug 420 419 (vr) wird auf der Stuttgarter Seite
an den havarierten 423 007 angekuppelt und schiebt ihn nach Stuttgart-Rohr (Gl.2), von wo
aus die Fuhre nach Fahrtrichtungswechsel in ein Gütergleis in Vaihingen rangiert. Dort wird
versucht, 423 007 durch ein Hilfsdrehgestell rollfähig zu machen
(Bilder in der Bildserie: Hilfszug- und Hilfslokeinsätze 2004)
03.10.: Ein GES-Dampfzug mit 50 3636 fährt als DPE 83684 von Kornwestheim -
Stuttgart-Nord kommend über die Panoramastrecke nach Böblingen
(Bild in der Bildserie Dampfzüge auf der Panoramastrecke)
03.10.: IC 381: 101 032 (vr mit Bahnwerbung)
02.10.: IC 381: 101 085 (vr)
02.10.: Der historische Dieseltriebzug VT 11 (rot) der ESG fährt von Böblingen kommend
als DPE 83683 über die Panoramastrecke nach Stuttgart Hbf
(Bilder in der Bildserie Sonderzüge 2004)
01.10.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 261 (vr)

September 2004
30.09.: IC 381: 101 057 (vr mit Bahnwerbung)
29.09.: IC 381: 101 096 (vr mit bunter "Marche"-Werbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
29.09.: Am Morgen bringt die HGK-Class 66-Diesellok DE 671 (rot/gelb) einen Kesselwagenzug
von Böblingen kommend nach Stuttgart-Vaihingen
(Bild in der Bildserie Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
28.09.: IC 381: 101 059 (vr mit Bahnwerbung)
27.09.: Die SBB-Cargo-Lok 481 006 (rot/blau) steht auf einem Gütergleis in
Stuttgart-Vaihingen (Bilder in der Bildserie:
Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
27.09.: IC 381: 101 061 (vr)
26.09.: IC 381: 101 003 (orientrot)
25.09.: IC 381: 101 117 (vr mit bunter "Marche"-Werbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
24.09.: Kesselwagenzug von Stg.-Vaihingen nach Karlsruhe: 185 105 (vr) (Dank an Klaus!)
24.09.: IC 381: 101 107 (vr) (Dank an Rolf!)
23.09.: Statt des entfallenden CIS 259 verkehrt ein aus 7 ehemaligen IR-Wagen bestehender
Ersatzzug (IC 93705), der von 110 293 (vr) gezogen wird (Dank an Marco!)
23.09.: Am Abend bringt die HGK-Class 66-Diesellok DE 671 (rot/gelb) einen Kesselwagenzug
von Böblingen kommend nach Stuttgart-Vaihingen (Dank an Klaus!)
23.09.: IC 381: 101 087 (vr)
22.09.: IC 381: 101 067 (vr)
21.09.: Die SBB-Cargo-Lok 482 015 (rot/blau) fährt mit einem leeren Kesselwagenzug
von Stuttgart-Vaihingen über die Panoramastrecke stadteinwärts
(Bilder in der Bildserie: Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
21.09.: IC 381: 101 135 (vr mit Bahnwerbung)
20.09.: IC 381: 101 085 (vr)
20.09.: Im Güterbahnhof Stuttgart-Vaihingen wird erstmals eine SBB-CARGO-LOK gesichtet!
482 015 (rot/blau) hat in der Nacht einen Kesselwagenzug angeliefert (Dank an Marco!)
19.09.: IC 381: 101 128 (vr) (Dank an Rolf!)
18.09.: IC 381: 101 026 (vr) (Dank an Heiko und Rolf!)
17.09.: IC 381: 101 135 (vr mit Bahnwerbung)
17.09.: 185 127 (vr) und 185 129 (vr) befördern in Doppeltraktion einen leeren
Kesselwagenzug von Stuttgart-Vaihingen über die Panoramastrecke in Richtung Norden
(Bild in der Bildserie DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
16.09.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 291 (vr)
15.09.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 293 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
14.09.: IC 381: 101 079 (vr mit "Nett hier ... Baden-Württemberg"-Werbung)
13.09.: IC 381: 101 030 (vr)
12.09.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 237 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
12.09.: JUBILÄUM 125 JAHRE GÄUBAHN: Unter dem Motto "Fahren Sie mit - feiern Sie mit"
werden mehrere Sonderfahrten veranstaltet: GES-Dampfzug (5 Zugpaare) zwischen Stuttgart
Hbf und Vaihingen mit 50 3636 (Zuglok stadtauswärts) und GES Lok 11 (Zuglok stadteinwärts),
Sonderzug zwischen Stuttgart Hbf und Horb als 5-teilige Silberlinggarnitur mit E 94 279 (Zuglok
stadtauswärts) und V 200 002 (Zuglok stadteinwärts) und vier Rundfahrten mit dem historischen
Elektrotriebwagen 425 120/420 von Stuttgart Hbf über Böblingen und die Güterumgehung zurück
nach Stuttgart Hbf. Zur Umstellung der Regionalexpreßzüge zwischen Stuttgart und Singen (Htw.)
auf die Baureihe 425 verkehrt der einteilige Eröffnungszug 425 313 von Stuttgart nach Singen (Htw.)
und zurück (Bild in der Bildserie Regionalverkehr 2004). Ein Umlauf (6 Züge) wird nicht mit Trieb-
wagen, sondern mit neuen Doppelstockwendezügen bestritten, die am ersten Verkehrstag von
111 074 gezogen bzw. geschoben wurden (Bilder in der Bildserie:
125 Jahre Gäubahn - Jubiläumsfeier 2004)
11.09.: IC 381: 101 061 (vr)
10.09.: IC 381: 101 067 (vr)
09.09.: 111 029 (vr) fährt mit einem Doppelstockwagenzug als Erprobungsfahrt
von Stuttgart Hbf nach Singen (Htw.) und zurück (Dank an Manuel!)
(Bild in der Bildserie Regionalverkehr 2004)
09.09.: IC 381: 101 119 (vr mit Bahnwerbung)
08.09.: IC 381: 101 084 (vr) (Dank an Michael!)
07.09.: IC 381: 101 105 (vr mit Bahnwerbung)
06.09.: IC 381: 101 004 (vr mit Bahnwerbung)
05.09.: IC 381: 101 049 (vr)
04.09.: IC 381: 101 133 (vr)
03.09.: ICE 183 bleibt kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart-Vaihingen liegen. Die Fahrgäste
werden evakuiert und auf den Bahnsteig geleitet. 101 109 (vr mit bunter "Marche"-Werbung) kommt von
Stuttgart, um ICE-T "Darmstadt" 415 080 in Richtung Stuttgart (im Gleiswechselbetrieb bis Stuttgart-West)
abzuschleppen. IC 381 mit der DB REGIO-LOK 110 416 (vr) hält außerplanmäßig in Stuttgart-Vaihingen,
wo die Fahrgäste des havarierten 183 auf Gl. 2 einsteigen dürfen
(Bilder in der Bildserie: Hilfszug- und Hilfslokeinsätze 2004) und
Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
02.09.: IC 381: 101 008 (vr mit Bahnwerbung)
01.09.: IC 381: 101 073 (vr)

August 2004
31.08.: IC 381: 101 026 (vr) (Dank an Klaus!)
30.08.: IC 381: 101 087 (vr)
29.08.: IC 381: 101 089 (vr)
28.08.: IC 381: 101 099 (vr) (Dank an Michael!)
27.08.: Statt der entfallenden CIS 156 und 157 verkehrt ein aus 5 Trentialia-Wagen bestehender
Ersatzzug (EC 93700 bzw. 93701), der von 110 306 (oceanblau-beige) gezogen wird
(Bilder in der Bildserie Ersatzzüge 2004)
27.08.: IC 381: 101 112 (vr mit Bahnwerbung)
26.08.: 185 010 (vr) als Zuglok und 155 096 (vr) als Schublok bringen Kesselwagenzug
nach Stg.-Vaihingen und fahren später als Lokzug zurück (185 010 vor 155 096)
(Bild in der Bildserie DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
26.08.: IC 381: 101 086 (vr)
25.08.: IC 381: 101 071 (vr)
24.08.: IC 381: 101 016 (vr mit bunter "Marche"-Werbung) (Dank an Ronald!)
23.08.: IC 381: 101 085 (vr)
22.08.: IC 381: 101 060 (vr)
21.08.: Regioshuttle VT 433 der Schönbuchbahn verkehrt als Sonderfahrt anläßlich des
125-jährigen Gäubahnjubiläums von Böblingen nach Stuttgart Hbf und zurück
(Bilder in der Bildserie Sonderzüge 2004)
21.08.: IC 381: 120 124 (vr)
20.08.: IC 381: 101 013 (vr)
19.08.: IC 381: 101 026 (vr)
18.08.: IC 381: 101 029 mit schwarz-weiß-blauer "DVD"-Werbung (Dank an Jörg!)
17.08.: 185 060 (vr) als Zuglok und 140 825 (vr) als Schublok bringen
Kesselwagenzug nach Stg.-Vaihingen (Dank an Jörg und Ronald!)
17.08.: IC 381: 101 090 (vr) (Dank an Ronald!)
16.08.: Kesselwagenzug von Stuttgart-Vaihingen nach Karlsruhe: 140 608 (rot-weiß) (Dank an Ronald!)
16.08.: Der "Eurotrain Classic Courier"-Sonderzug Interlaken Ost - Berlin Ostbahnhof fährt mit
ES 64 U2-096 (gelb-silber) als DPE 85772 stadteinwärts über die Panoramastrecke
(Bild in der Bildserie Sonderzüge 2004)
16.08.: Als DbZ 86770 werden vier Gelenktriebwagen RABe AK 526 701, 526 706, 526 715 und 526 716
der Schweizer THURBO AG von München kommend über die Gäubahn nach Konstanz überführt
(Bilder in der Bildserie Weitere Besonderheiten 2004)
16.08.: IC 381: 101 030 (vr)
15.08.: IC 381: 101 049 (vr) (Dank an Andreas!)
14.08.: IC 381: 101 059 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Manuel!)
13.08.: 185 124 (vr) als Zuglok und 185 093 (vr) als Schublok bringen
Kesselwagenzug nach Stg.-Vaihingen (Bilder in der Bildserie:
DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
13.08.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 243 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
12.08.: Ein aus einer gemischten Wagengarnitur bestehender "Eurotrain"-Sonderzug fährt mit
ES 64 U2-096 (gelb-silber) von Norden kommend in südlicher Fahrtrichtung über die Panoramastrecke
(Bild in der Bildserie Sonderzüge 2004)
12.08.: IC 381: 101 001 (gelb-bunt mit "Rama"-Vollwerbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
11.08.: IC 381: 101 105 (vr mit Bahnwerbung)
10.08.: Kesselwagenzug von Stuttgart-Vaihingen nach Karlsruhe: 185 156 (vr) (Dank an Marco!)
10.08.: IC 381: 101 005 (vr) (Dank an Jörg!)
09.08.: 185 108 (vr) bringt einen leeren Autotransporterzug von Kornwestheim nach Stg.-
Vaihingen, stellt die Wagen dort ab und fährt über die Panoramastrecke zurück
(Bilder in der Bildserie DB Cargo: Durchgangsgüterverkehr (Panoramastrecken-Umleiter))
09.08.: 185 118 (vr) als Zuglok und 185 156 (vr) als Schublok bringen Kesselwagenzug
nach Stg.-Vaihingen und fahren später als Lokzug zurück (185 156 vor 185 118)
(Bild in der Bildserie DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
09.08.: IC 381: 120 117 (rot-weiß)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
08.08.: IC 381: 101 030 (vr)
08.08.: ES 64 U2-098 bringt den am Vortag nach Zürich gefahrenen Sonderzug zurück nach Stuttgart
(Bild in der Bildserie Sonderzüge 2004)
07.08.: IC 381: 101 095 (vr) (Dank an Michael!)
07.08.: ICE 183 ist als Doppeleinheit der Baureihe 415 unterwegs
(Bild in der Bildserie Weitere Besonderheiten 2004)
07.08.: Ein Sonderzug mit den Partywagen der SVG wird auf der Fahrt von Stuttgart nach Zürich
von ES 64 U2-098 (silber-gelb mit "TX Logistik"-Werbung) bespannt. Ein von Stuttgart nach
Konstanz verkehrender Sonderzug (UEF/IGE mit "Eurotrain"-Wagen) wird von 01 1066 gezogen
und von dem "Eurosprinter" ES 64 P-001 (ex-DB 127 001; silber-gelb) nachgeschoben
(Bilder in der Bildserie Sonderzüge 2004 und in der Bildserie
Dampfzüge auf der Panoramastrecke)
06.08.: Kesselwagenzug von Stuttgart-Vaihingen nach Karlsruhe: 140 415 (oceanblau-beige)
(Bild in der Bildserie DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
06.08.: ERSTMALS SEIT 1995 WIRD AUF DER PANORAMASTRECKE WIEDER EINE DOPPELSTOCK-
WAGENGARNITUR GESICHTET! 111 047 (vr) fährt mit vier Doppelstockwagen
als Leerzug von Stuttgart Hbf nach Singen (Htw.) und zurück
(Bild in der Bildserie Regionalverkehr 2004)
06.08.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 261 (vr)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
06.08.: Statt der entfallenden ICE 181 und 182 verkehrt ein aus einer weißen IC-Garnitur
bestehender Ersatzzug (IC 93701 anstelle ICE 181), der von 101 055 (vr) gezogen wird
(Bilder in der Bildserie Ersatzzüge 2004)
05.08.: IC 381: 101 117 (vr mit bunter "Marche"-Werbung)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
04.08.: IC 381: 112 168 (vr) (Dank an Heiko!)
04.08.: RE 19611 und RE 19616 außerplanmäßig mit 143 627 (vr) (Dank an Marco!)
03.08.: IC 381: 101 049 (vr)
03.08.: Am Mittag werden mehrere S-Bahnzüge der Baureihen 420 und 423
über die Panoramastrecke umgeleitet
03.08.: Turmtriebwagen der Baureihe 711 ist auf der Panoramastrecke unterwegs (Dank an Marco!)
02.08.: IC 381: 101 116 (vr) (Dank an Jörg und Rolf!)
01.08.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 237 (vr)

Juli 2004
31.07.: Statt der entfallenden CIS 154 und 259 verkehrt ein aus 7 Schweizer Wagen bestehender
Ersatzzug (IC 93704 bzw. IC 93705), der von 110 350 (vr) gezogen wird (Dank an Heiko!)
(Bild in der Bildserie Ersatzzüge 2004)
31.07.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 237 (vr) (Dank an Jörg!)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
30.07.: IC 381: 101 035 (vr) (Dank an Stephan und Rolf!)
29.07.: IC 381: 101 119 (vr mit Bahnwerbung) (Dank an Michael!)
28.07.: IC 381: 101 127 (vr) (Dank an Heiko und Manuel!)
27.07.: IC 381: 101 023 (vr) (Dank an Manuel!)
26.07.: IC 381: 101 068 (vr) (Dank an Ralf!)
25.07.: IC 381: 101 123 (vr)
24.07.: IC 381: 101 017 (vr mit Bahnwerbung)
23.07.: IC 381: 101 036 (vr mit Bahnwerbung)
23.07.: Nach Anlieferung eines Ölzuges fahren die drei Railion-Lokomotiven 185 124 (vr),
140 806 (vr) und 140 833 (vr) als Lokzug über die Panoramastrecke zurück in Richtung Stuttgart
(Bild in der Bildserie DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
22.07.: IC 381: 101 005 (vr)
21.07.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK 110 306 (oceanblau-beige)
(Bild in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
20.07.: IC 381: 101 109 (vr mit bunter "Marche"-Werbung)
19.07.: KESSELWAGENZÜGE nach/von Stuttgart-Vaihingen sind wieder RAILION-LEISTUNGEN:
185 017 (vr) befördert leeren Ölzug von Stg.-Vaihingen über die Panoramastrecke nach Karlsruhe
(Bild in der Bildserie DB Cargo/Railion Ölzug-Güterverkehr)
19.07.: IC 381: 101 100 mit schwarz-weiß-blauer "DVD"-Werbung
(Bilder in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
18.07.: IC 381: 101 011 (vr mit Bahnwerbung)
17.07.: IC 381: 101 098 (vr) (Dank an Michael, Klaus und Ronald!)
16.07.: IC 381: 101 062 (vr) (Dank an Ronald!)
15.07.: IC 381: 101 106 (vr)
14.07.: IC 381: 101 022 (vr)
13.07.: Der dreiteilige ICE-S-Versuchstriebzug 410 101 fährt als Drehfahrt über Stuttgart-Nord nach
Stg.-West und nach kurzem Halt mit Fahrtrichtungswechsel zurück in Richtung Stg.-Nord
(Bilder in der Bildserie Weitere Besonderheiten 2004)
13.07.: IC 381: 101 031 (vr)
12.07.: IC 381: 101 102 (vr)
10. und 11.07.: IC 381: 101 038 (vr mit Bahnwerbung)
09.07.: IC 381: 101 105 (vr) (Dank an Ronald!)
08.07.: Statt des entfallenden CIS 154 verkehrt ein aus 6 Schweizer Wagen bestehender
Ersatzzug (IC 93706). Statt des entfallenden IC 380 verkehrt als IC 93708 ein ETR 470
07. und 08.07.: IC 381: 101 037 (vr) (Dank an Heiko und Michael!)
06.07.: IC 381: 101 064 (vr)
06.07.: Die HGK-Class 66-Diesellok DE 668 (rot/gelb) steht tagsüber auf den Gütergleisen in
Stuttgart-Vaihingen und befördert später einen leeren Kesselwagenzug über die Panoramastrecke
05.07.: IC 381 MIT BISLANG SPEKTAKULÄRSTER BESPANNUNG: Mit der designierten Museumslok 181 206
(blau, mit Bundesbahn-Logo) kommt vermutlich erstmals eine Lok der Baureihe 181 auf die Gäubahn!
(Bilder in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
04.07.: IC 381 MIT DB REGIO-LOK: 110 238 (vr)
(Bilder in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)
03.07.: IC 381: 101 087 (vr) (Dank an Ralf und Ronald!)
02.07.: IC 381: 101 074 (vr)
02.07.: Die HGK-Class 66-Diesellok DE 668 (rot/gelb) steht tagsüber auf den Gütergleisen in
Stuttgart-Vaihingen und befördert später einen leeren Kesselwagenzug über die Panoramastrecke
(Bilder in der Bildserie: Ölzüge mit Privatbahnlokomotiven 2004)
01.07.: IC 381 mit an DB-Fernverkehr vermieteter DB-REGIO-LOK: 110 202 (vr)
(Bilder in der Bildserie: IC 381/380 "Insubria" 2004)

Zu früheren Chroniken:  Januar-Juni 2004  2003  2002  2001  2000  1999

Letzte Änderung: 31. Dezember 2004 ... © U.S.