| Beobachtungen Oktober - Dezember 2008 |
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| Ersatzzüge konnten im Herbstquartal teilweise mit interessanter |
| Bespannung beobachtet werden (erstes bis siebtes Bild). Später |
| sahen dann die Ersatzzüge wie S-Bahnen (achtes Bild) oder wie |
| Regionalverkehrszüge auf nicht-elektrifzierten Nebenstrecken aus |
| (neuntes bis siebzehntes Bild). |
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| Eine absolute Rarität gab es im Herbstquartal zu bestaunen ... während |
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| die Abschleppfahrt eines ICE-Zuges durch eine Lokomotive schon öfters |
| zu beobachten war, stellt die Fahrt einer von einem ICE geschleppten Ellok |
| eine erstmals auf der Gäubahn gesehene Zugkomposition dar (erstes |
| bis viertes Bild). |
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| Auch im Herbstquartal gab es weitere, im Zusammenhang mit der Sperrung der Güter- |
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| umgehung stehende Triebfahrzeugfahrten zu beobachten (erstes bis achtes Bild). |
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| Im ersten bis siebten Bild sind Lokomotiven zu sehen, die im Herbst- |
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| quartal den Ölzugverkehr nach und in Stuttgart-Vaihingen bestritten. |
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| Bauzugleistungen werden im ersten bis fünften Bild dokumentiert. |
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| S-Bahn- und Regionalverkehrsleistungen mit mehr oder weniger |
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| seltenen Triebfahrzeugen sind im ersten bis zwölften Bild gezeigt. |
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| Eine nicht-alltägliche Meßzugfahrt konnte im ersten bis siebten |
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| Bild festgehalten werden. Das achte und neunte Bild zeigt eine auf |
| der Gäubahn äußerst seltene (Meßzug-)Baureihe. Im neunten und |
| zehnten Bild ist ein öfter verkehrender Meßzug dargestellt. |
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| Letzte Änderung: 02. März 2010 ... © U.S. |