| Beobachtungen Januar - März 2026 |
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| Das Gäubahn-Fernverkehrsgeschehen wird im ersten bis dreizehntes Bild dokumentiert. Auch |
| die Abschleppaktion einer havarierten Garnitur konnte beoachtet werden (vierzehntes Bild). |
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| Als Sonderleistungen wurden im Winterquartal diverse Überführungsfahrten beobach- |
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| tet (erstes bis fünfzehntes Bild). Außerdem war ein Meßzug (sechzehntes Bild), ein Ober- |
| leitungstriebwagen (siebzehntes Bild) und weitere Meßzüge, u.a. in Form eines ICE-T |
| (achtzehntes bis zwanzigstes sowie einundzwanzigstes bis dreiundzwanzigstes Bild) |
| unterwegs. Auch eine Güterzugsonderleistung in Form eines umgeleiteten Abraumwagen- |
| zuges konnte dokumentiert werden (vierundzwanzigstes Bild). |
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| Kesselwagenzüge werden im ersten bis elften Bild dokumentiert. Aufgrund der |
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| Havarie einer Lok der Baureihe 294 (zwölftes bis vierzehntes Bild) konnte die normaler- |
| weise bei Dunkelheit verkehrende Übergabe der Gaskesselwagen von Stg.-Vaihingen |
| nach Böblingen bei Tageslicht beobachtet werden (fünfzehntes bis zwanzigstes Bild). |
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| Im Zuge der weiteren Arbeiten zum "Digitalen Knoten Stuttgart" war die Strecke |
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| nach Böblingen an sechs Wochenenden voll gesperrt. Vor der bzw. zur Strecken- |
| freigabe wurde eine Lok nach Stg.-Vaihingen überführt (erstes bis drittes Bild). Die |
| Arbeiten wurden unter Benutzung von Zweiwegebaggern durchgeführt (viertes und |
| fünftes Bild). Für Nacharbeiten an der im Vorjahr generalsanierten Strecke nach Fil- |
| derstadt kamen zwei Bauzugleistungen zur Zwischenabstellung nach Stg.-Vaihingen |
| (sechtes bis zehntes Bild). |
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| Das erste Bild zeigt den ersten Freizeitexpreßzug des Jahres 2026. |
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| Letzte Änderung: 08. April 2026 ... © U.S. |
