Gäubahn-Fotodokumentation

Sonderzüge 2004
 
Im Januar 2004 kam vermutlich erstmals ein rot lackierter "Dispo-Taurus" anläßlich einer Sonderzugfahrt
von Sachsen nach Rottweil über die Gäubahn; anschließend wurde der Wagenpark als Leerzug nach Stutt-
gart Hbf zurückgebracht (erstes bis drittes Bild). Das vierte bis sechste Bild zeigt E 94 279 mit der "Sonderzug-
nach-Pankow"-Diesellok 218 212 vor einem Sonderzug von Leipzig nach Schwenningen. Ein 11-Wagen-Sonderzug
wurde von einem "111er-Sandwich" über die Gäubahn von und nach Stuttgart befördert (siebtes bis neuntes Bild).
Das zehnte bis fünfzehnte Bild zeigt Sonderzüge, die von Dispolokomotiven bespannt wurden. Die im sechzehnten Bild
erfasste ehemalige DB-Lokomotive 127 001 war als Schublok eines Dampfsonderzuges von Stuttgart nach Konstanz
eingesetzt. Ebenfalls als Dampfsonderzug-Schublok auf der Fahrt nach Konstanz war eine ex-DB V100 unterwegs
(siebzehntes Bild). Das achtzehnte Bild zeigt eine Sonderfahrt des historischen Elektrotriebwagens 425 120/420.
Weniger historisch ist der im neunzehnten und zwanzigsten Bild festgehaltene Triebwagen der Baureihe 426,
die im Planverkehr nicht auf der Gäubahn verkehrt. Dasselbe gilt für den Stadtbahntriebwagen der Karlsruher AVG,
der im einundzwanzigsten und zweiundzwanzigsten Bild abgebildet ist. Sonderfahrten mit dem ESG VT 11 sind
im dreiundzwanzigsten bis sechsundzwanzigsten Bild. Anläßlich des Gäubahnjubiläumsausstellung fuhr ein
Regioshuttle der Schönbuchbahn über die Panoramastrecke (siebenundzwanzigstes bis dreißigstes Bild). Das
einunddreißigste Bild zeigt eine Sonderfahrt des "Stuttgarter Rößle", und das zweiunddreißigste und dreiund-
dreißigste Bild veranschaulicht eine Fahrt der "Eurorunner"-Diesellokomotive mit "Eisenbahnromantik"-Werbung.
 
196 kB 270 kB 367 kB 476 kB 574 kB 6107 kB
797 kB 882 kB 962 kB 1096 kB 1189 kB 1261 kB
1379 kB 1461 kB 1569 kB 1663 kB 1757 kB 1887 kB
1968 kB 20126 kB 2190 kB 22131 kB 2383 kB 2485 kB
2565 kB 2695 kB 2785 kB 28137 kB 2981 kB 30130 kB
3161 kB 3293 kB 3370 kB
Ersatzzüge 2004
 
Zu Beginn des Jahres 2004 waren infolge ausfallender Cisalpino- bzw. ICE-Leistungen wieder mehrere
lokbespannte Ersatzzüge auf der Gäubahn unterwegs. Dabei kam die DB Knotenpunktreservegarnitur
(erstes bis siebtes Bild), Schweizer Garnituren mit DB Regio-Lokomotiven (sechstes bis zehntes Bild),
DB Cargo- bzw. Railion-Lokomotiven mit italienischen Wagen (elftes bis vierzehntes Bild) sowie S-Bahn-
triebzüge der Baureihe 420 (fünfzehntes und sechzehntes Bild). Einen besonders außergewöhnlichen
Ersatzzugeinsatz gab es im März, als zunächst eine Lok der Baureihe 120 als Triebfahrzeugfahrt nach Süden
fuhr (siebzehntes Bild), um später mit einem havarierten ICE-T im Schlepp zurückzukehren (achtzehntes
bis einundzwanzigstes Bild). Für die Fahrgäste wurde eine DB Regio-Garnitur eingesetzt, die außerplan-
mäßig im Bahnhof Stuttgart-Rohr auf das normalerweise nur von S-Bahnzügen befahrene Bahnsteiggleis
geleitet wurde, dort zum Halten kam (zweiundzwanzigstes Bild), wobei zusteigewillige (S-Bahn-)fahrgäste
von der Zugbegleiterin mit dem Ruf "Dies ist ein ICE!" am Einsteigen gehindert wurden. Im dreiundzwanzigsten
bis vierunddreißigsten Bild sind weitere Cisalpino- und ICE-Ersatzzüge dargestellt.
 
161 kB 259 kB 368 kB 461 kB 551 kB 656 kB
756 kB 869 kB 968 kB 1063 kB 1160 kB 1284 kB
1364 kB 1466 kB 1584 kB 1658 kB 1768 kB 1866 kB
1954 kB 2073 kB 21114 kB 2260 kB 2396 kB 2486 kB
2568 kB 2693 kB 27123 kB 2870 kB 2960 kB 3063 kB
3165 kB 3278 kB 3356 kB 34140 kB
Letzte Änderung: 14. März 2005 ... © U.S.