| Dieses Bild wurde der Deutschen Bahn AG zur Verwendung in Publikationen und Presseinformationen überlassen. |
|---|
| Die Fahrt mit dem von 50 3636 gezogenen und V100 1357 nachgeschobenen "Panoramabahnexpreß" |
|---|
| beginnt in Stuttgart Hbf mit der Ausfahrt aus Gl. 3 (erstes bis drittes Bild). Nach Passieren des UFA- |
| Palastes zur linken (viertes und fünftes Bild) zeigt sich rechts das Bw Rosenstein (sechstes Bild). |
1
2
3
4
5
6 |
| Nachdem linker Hand die Strecke nach Zuffenhausen abgezweigt ist (siebtes Bild), nähert sich |
|---|
| der Zug der Brücke über die Nordbahnhofstrasse (achtes bis zehntes Bild). Danach mündet von |
| rechts die von Zuffenhausen kommende, nur im Sonderverkehr befahrene Strecke ein (elftes Bild). |
| Am Ende einer Rechtskurve erreicht der Zug den 579 m langen Kriegsbergtunnel (zwölftes Bild). |
7
8
9
10
11
12 |
| Nach dem Kriegsbergtunnel gewinnt die Strecke deutlich an Höhe, wobei einige Straßenbrücken |
|---|
| passiert werden (dreizehntes und vierzehntes Bild). Bei der Durchfahrt durch den ehemaligen |
| Westbahnhof erinnern nur noch die Stellwerke an frühere Zeiten (fünfzehntes und sechzehntes Bild). |
| Nach dem 258 m langen Hasenbergtunnel (siebzehntes Bild und großes Bild oben) ist rechts der |
| ehemalige Haltepunkt Heslach (achtzehntes Bild) zu sehen. Nun geht es in kurvenreicher Fahrt |
| entlang der Heslacher Wand und durch den Pfaffenwald. |
13
14
15
16
17
18 |
| Nach der markanten Fußgängerbrücke am Rudolf-Sophien-Stift (neunzehntes Bild) kommt unmittel- |
|---|
| bar danach der ehemalige Haltepunkt Wildpark (zwanzigstes Bild) ins Bild. Kurz vor Verlassen des |
| Waldgebietes wird eine weitere Wegbrücke durchfahren (einundzwanzigstes Bild). Nach Passieren |
| eines ehemaligen Bahnwärterhaus an der Überleitstelle Dachswald (zweiundzwanzigstes Bild) |
| und einer langgezogenen Linkskurve (dreiundzwanzigstes Bild) ist linker Hand die Dachswald- |
| Siedlung zu erblicken (vierundzwanzigstes Bild). |
19
20
21
22
23
24 |
| Unter der Weißen Brücke wird die vom S-Bahntunnel kommende Strecke zwischen den beiden |
|---|
| Ferngleisen der Gäubahn eingefädelt (fünfundzwanzigstes Bild). Linker Hand ist nun die S-Bahn- |
| Haltestelle Österfeld (sechsundzwanzigstes Bild) zu sehen. Unter der Brücke der Kaltentaler Straße |
| (siebenundzwanzigstes Bild) geht es über den Vaihinger Viadukt (achtundzwanzigstes Bild) mit Blick |
| auf die Vaihinger Ostumfahrung und Kaltental (neunundzwanzigstes Bild) unter der Möhringer Land- |
| und Jurastraße hindurch (dreißigstes Bild) dem Endbahnhof Vaihingen (großes Bild unten) entgegen. |
25
26
27
28
29
30 |
 Gäubahn
Letzte Änderung: 17. Dezember 2003 ... © U.S.
 Seitenanfang |
