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| Als zusätzliche Möglichkeit zur Dokumentation des Bahnbetriebs auf der Gäubahn-Panorama- |
| strecke zwischen Stuttgart Hbf und Böblingen wird auch eine Digital-Videokamera eingesetzt. |
| Nach digitaler Nachbearbeitung sind einige Videoclips mit ca. 5 bis 10 Minuten Länge entstanden. |
| Leider ist eine vollständige Präsentation an dieser Stelle aufgrund der Dateigrößen nicht möglich, |
| so daß Ausschnitte von ca. 30 Sekunden Dauer im RealVideo-Format angeboten werden, das bei |
| akzeptablen Qualitätseinbußen eine deutlich verringerte Dateigröße ermöglicht. Zum Betrachten |
| der Videos wird der RealPlayer benötigt (Download-Adresse auf der Linkseite unter "Sonstiges"). |
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| Bei installiertem RealPlayer können die mit 80 kbps (bei langsamer Verbindung) bzw. mit 300 kpbs (bei schneller |
| Verbindung) codierten Real Videos als Streaming Video direkt betrachtet werden. Sollte dies nicht funktionieren, |
| können die Videos auch heruntergeladen werden (Dateigröße der 80 kbps-Videos: ca. 350 kB, Dateigröße der |
| 300 kbps-Videos: ca. 1200 kB) und nach dem Download der RealPlayer gestartet werden. |
| Folgende Triebfahrzeuge bzw. Lokbaureihen sind in den Videos zu sehen: |
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| 01 1066 und 18 316: Sieben Dampfzylinder im Einsatz (04. Dezember 1999) |
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| Eine besondere Form von Dampffaszination in einer stimmungsvollen winterlichen Umgebung: |
| Kurz nach dem Berghautunnel (km 18,4) sind 01 1066 und 18 316 auf der Fahrt nach Böblingen |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| 01 1066 und 120 158 auf der Fahrt zum Bodensee (August 2000) |
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| 01 1066 benötigt für den aus 12 Wagen bestehenden Sonderzug eine nachschiebende |
| (Elektro-)Lok, um die Steigung nach Böblingen zu bewältigen (aufgenommen bei km 11,8) |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| 01 519 als Vorspann- und 01 509 als Zuglok in Stuttgart-West am 09. Dezember 2000 |
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| Die kohlegefeuerte 01 519 und die ölgefeuerte 01 509 befördern einen 10-Wagen-Zug |
| in der nachmittäglichen Dämmerung durch den ehemaligen Bahnhof Stuttgart-West |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| 01 509 und E 94 279 sind anläßlich des Bahntages am 11. September 1999 unterwegs |
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| Die Szenen des Videos zeigen den Zug bei der Ausfahrt aus Stuttgart-Hauptbahnhof, |
| bei der Durchfahrt in Stuttgart-Dachswald und bei der Einfahrt in Stuttgart-Rohr |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| Nikolausdampf 2002 mit 18 201 und 50 3539 (und E 94 279 als Schublok) |
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| Der "Stäffelesrutscher"-Sonderzug hat die Steigung der Panoramastrecke bezwungen und |
| fährt nach einem Ausstiegshalt im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen aus Gl. 1 nach Böblingen weiter |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| 18 201 und 01 1066 fahren zum EFZ-Jubiläum von Stuttgart nach Horb (April 2003) |
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| Das Video zeigt den Sonderzug bei Stuttgart-Vaihingen, Gärtringen und Eutingen |
| (Achtung: Video hat doppelte Länge; Dateigröße beachten!) |
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Real Video (80 kbps): 670 MB (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps): 2800 MB (Alternative, 300 kbps) |
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| 50 3545 bei der Ausfahrt aus Stuttgart-Vaihingen (31. Oktober 1999) |
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| Ein haltender Reisezug in Stuttgart-Vaihingen - seit 1985 fahrplanmäßig abgeschafft - |
| und dann noch mit einer eindrucksvoll ausfahrenden Dampflok: Gäubahn-Nostalgie pur! |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| 50 3636 bei Stuttgart-Dachswald und am Mönchsbrunnen (11. Juni 2000) |
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| 50 3636 muß sich bei km 11,8 und später im strömenden Regen am Scheitelpunkt bei km |
| 19,6 mächtig anstrengen, um den historischen 13-Wagenzug nach Böblingen zu befördern |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| 58 311 in Stuttgart-Vaihingen (16. Juli 2000) |
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| 58 311 trifft mit ihrem Sonderzug in Stuttgart-Vaihingen ein |
| und verläßt den Zug, um an das andere Zugende zu rangieren |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| ICE-T (Baureihe 415) im Sommer 1999 |
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| In dem Videoclip ist ein in Richtung Stuttgart verkehrender ICE-T bei km 18,6 |
| und kurz vor dem Bahnhof Stuttgart-Vaihingen zu sehen |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| Cisalpino (Baureihe ETR 470) im Sommer 1999 |
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| Der Videoclip zeigt die Durchfahrt eines Cisalpino (Baureihe ETR 470) durch |
| Stuttgart-Rohr auf der Fahrt in Richtung Süden |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| Die Baureihe 103 befördert D-Züge (Sommer 1999) |
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| Loks der Baureihe 103 waren im Sommer 1999 vor einigen Saison-Urlauberzügen im Einsatz, die |
| von und nach Italien verkehrten. Das Video entstand bei der Durchfahrt durch Stuttgart-Rohr |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| (Vorläufiger) Abschied von der Baureihe 101 vor IR-Zügen im Mai 1999 |
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| Das Video zeigt einen der (vorübergehend) letzten Einsätze einer Lok der Baureihe 101 vor einem |
| Interregio, aufgenommen kurz vor Fahrplanwechsel 1999 bei der Durchfahrt durch Stuttgart-Rohr |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| WAB Lok 24 bei der Sturmholzverladung in Stuttgart-Vaihingen (Sommer 2000) |
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| Lok 24 der Westfälischen Almetalbahn, eine ehemalige DR V 180, ist zur Verla- |
| dung und zum Abtransport von Sturmholz nach Stuttgart-Vaihingen gekommen |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| Lokzug mit 2 Zugloks und 17 geschleppten Loks in Stuttgart-Vaihingen (März 2003) |
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| Zwei Lokomotiven der ehemaligen DR (Baureihe 220 und 232) schleppen 17 Loks |
| der ex-DR Baureihe 142 über die Gäubahn von Thayngen nach Altenbeken |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| Im Juli 2000 fuhren 01 509 und E 94 279 gemeinsam auf der Gäubahn ... |
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| ... allerdings in einer ganz besonderen Konstellation, aufgenommen kurz |
| vor der Ausfahrt in Richtung Stuttgart im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| 110 192 mit Nostalgie-Orientexpreß (März 2002) |
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| 110 192 befördert den Nostalgie-Orientexpreß als Leerfahrt von Singen |
| nach Stuttgart, aufgenommen bei der Durchfahrt durch Stuttgart-Rohr |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| 103 245 mit Interregio und 110 228 mit Regionalexpreß (April 2002) |
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| 103 245 befördert IR 2789 von Stuttgart nach Singen (Htw.). In entgegen- |
| gesetzter Fahrtrichtung ist 110 228 vor einem Regionalexpreß unterwegs |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| E 94 279 und 218 212 mit "Sonderzug nach Pankow" (20. Februar 2004) |
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| Der von Leipzig nach Schwenningen verkehrende Sonderzug wird von |
| E 94 279 als Vorspannlok vor der "Udo Lindenberg"-Lok 218-212 gezogen |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| 181 206 mit IC 380 (05. Juli 2004) |
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| Die designierte Museumslok 181 206 befördert IC 380 "Insubria" von |
| Singen (Htw.) nach Stuttgart |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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| 427 102 und Güterzug mit Lok der Baureihe 150 (Frühe 1970er-Jahre) |
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| Die Super 8-Filmaufnahme zeigt den Bahnhof Stuttgart-Rohr, einen in Richtung |
| Böblingen fahrenden Güterzug mit Lok der BR 150 sowie 427 102 als Nahverkehrszug |
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Real Video (80 kbps) (Alternative, 80 kbps) |  |
Real Video (300 kbps) (Alternative, 300 kbps) |
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 Gäubahn
Letzte Änderung: 01. August 2005 ... © U.S.
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