| Gäubahn-Raritäten: DB Cargo/Railion Übergabegüterverkehr |
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| Rangierdieselloks der Baureihen 364 (erstes Bild) und 365 (zweites und drittes Bild) waren in Stuttgart-Vai- |
| hingen bis Ende 2001 anzutreffen. Sie repräsentierten den äußerst spärlichen DB-Cargo-Güterverkehr, der |
| in Form von Übergabezügen durch Loks dieser Baureihen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Böblingen |
| bzw. umgekehrt (viertes und fünftes Bild - ausnahmsweise über das S-Bahngleis in Stuttgart-Rohr!) abge- |
| wickelt wird. Die in Vaihingen verladenen Gebrauchtwagen (sechstes Bild) legen auf ihrer weiten Reise |
| nach Lagos/Nigeria (via Hamburg Seehafen) die ersten Kilometer auf der Gäubahn als Gegengleisfahrt zu- |
| rück (siebtes Bild). Auch das achte bis zehnte Bild zeigt Übergaben zwischen Böblingen und Vaihingen. |
| Kurz vor Jahreswechsel 2001/02 wurde die Baureihe 360/64/65 als Übergabe- und Rangierdiesellok durch |
| die BR 294 abgelöst. Das elfte und zwölfte Bild zeigt den ersten Einsatztag der leistungsstärkeren Loks in |
| Vaihingen, wobei die Beschriftung von der Abschiedsfahrt auf einer kurz zuvor letztmals bedienten Strecke |
| stammt. Seither können diese Loks an Werktagen beim Rangieren beobachtet werden (dreizehntes bis siebzehn- |
| tes Bild), wobei sehr selten auch noch der Ablaufberg genutzt wird (achtzehntes bis zwanzigstes Bild), und auf |
| der Strecke zwischen Vaihingen und Böblingen angetroffen werden (einundzwanzigstes bis dreißigstes Bild). |
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| Gäubahn-Raritäten: DB Cargo/Railion Durchgangsgüterverkehr |
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| Diese Bildserie dokumentiert den leider nur an ganz wenigen "Panoramastrecken-Feiertagen" zu |
| beobachtenden Durchgangs-Güterverkehr, der bei Streckensperrungen der Güterumgehungsstrecke |
| Böblingen - Renningen über die Panoramastrecke umgeleitet wird. Somit sind Doppeltraktionen mit |
| Loks der Baureihen 152 (erstes Bild) und 151 (zweites Bild), gemischte Güterzüge (drittes Bild) und |
| der für die Autoverladung in Sindelfingen bestimmte Autotransporterleerzug (viertes Bild) absolute |
| Highlights der Panoramastrecken-Fotodokumentation. Mindestens ebenso unerwartet war die zeit- |
| weise Abstellung eines Rübenzuges auf den Gütergleisen im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen. Der Zug |
| wurde mit drei Lokomotiven über die Panoramastrecke zugeführt (fünftes und sechstes Bild) und |
| von einer Lok der BR 150 in Richtung Böblingen abgefahren (siebtes Bild). Einen einzelnen Umleiter- |
| zug zeigt das achte Bild, während im neunten bis sechzehnten Bild mehrere, an einem Tag infolge |
| Sperrung der Güterumgehung über die Panoramastrecke verkehrende Züge dokumentiert sind. |
| Dabei konnte auch der im fünfzehnten und sechzehnten Bild bei der Ausfahrt aus Böblingen erfasste |
| Automobillogistikzug erstmals bei der Fahrt über die Panoramastrecke beobachtet werden. Auch das |
| siebzehnte und achtzehnte Bild zeigt Züge mit Autotransportwagen, die in Vaihingen abgestellt wurden. |
| Weitere Güterzugraritäten auf der Panoramastrecke zeigen das neunzehnte bis achtundzwanzigste Bild. |
| Das neunundzwanzigste bis einunddreißigste Bild zeigen einen über die Panoramastrecke nach Vaihingen |
| zur Abstellung auf den Gütergleisen verkehrenden Autotransporterzug, und im zweiunddreißigsten und |
| dreiunddreißigsten Bild ist ein über die Panoramastrecke umgeleiteter Kesselwagenzug erfaßt. |
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| Letzte Änderung: 03. Oktober 2005 ... © U.S. |
