| Beobachtungen Juli - September 2006 |
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| Erfreulicherweise gab es gleich zu Beginn des Sommerquartals ein Dampfzugevent inclusive |
| Lokbehandlungsaktion auf der Panoramastrecke zu erleben (erstes bis achtzehntes Bild). |
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| Auch im Sommerquartal konnten gelegentlich Ersatzzugleistungen beobachtet werden, wobei |
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| Wagenmaterial mehrerer Bahnverwaltungen zum Einsatz kam (erstes bis siebzehntes Bild). |
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| Im Ölzugverkehr gab es neben bekannten Lokomotiven (erstes bis zwölftes Bild) auch |
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| auch einen Überraschungsgast (dreizehntes bis sechzehntes Bild). |
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| Das erste bis dreizehnte Bild zeigt Sonder- bzw. Leerzugleistungen, die im Sommer- |
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| quartal auf der Panoramastrecke unterwegs waren. Auch Triebfahrzeugfahrten konnten |
| beobachtet werden (vierzehntes bis einundzwanzigstes Bild). Weiterhin war der "Tour- |
| de-Ländle"-Zug unterwegs (zweiundzwanzigstes bis neunundzwanzigstes Bild), und es |
| konnten an einem Wochenende zwei "Krokodile erlegt" werden (dreißigstes bis einund- |
| vierzigstes Bild). Auch der "Rote Brummer" ließ sich auf der Panoramastrecke sehen |
| (zweiundvierzigstes bis siebenundvierzigstes Bild). |
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| Zu den besonderen Zugleistungen auf der Panoramastrecke zählen nach wie vor |
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| Güterzugumleiter (erstes bis elftes Bild), wobei ein Automobillogistikzug mit den |
| nur noch sporadisch eingesetzten offenen Wagen eine ganz große Rarität darstellt. |
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| Im Fernverkehr gab es einige wenige Auffälligkeiten wie z.B. den außerplanmäßigen Halt |
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| eines ICE in Stuttgart-Rohr, da die Weiterfahrt zum Hauptbahnhof nicht möglich war (erstes |
| bis sechstes Bild), sowie die Doppeltraktion eines ICE-T (siebtes und achtes Bild). Ansonsten |
| konnten Bilder des letzten verbliebenen lokbespannten Fernverkehrszuges (neuntes bis |
| fünfzehntes Bild) sowie des ebenfalls zum Fahrplanwechsel wegfallenden Cisalpino ange- |
| fertigt werden (sechzehntes und siebzehntes Bild). |
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| Meß- und Bauzugleistungen sowie Spezialfahrzeuge, die im Zusammenhang mit der Sanierung |
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| des Berghautunnels anzutreffen waren, sind im ersten bis neunzehnten Bild zu sehen. Im |
| zwanzigsten bis dreißigsten Bild sind weitere Bauzug-Sonderleistungen dargestellt. |
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| Im Regionalverkehr konnten im Sommerquartal kaum Besonderheiten beobachtet werden, |
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| so daß im ersten bis achten Bild "nur" der planmäßige Regelverkehr dokumentiert wird. |
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| Letzte Änderung: 17. Dezember 2006 ... © U.S. |
