| Beobachtungen Oktober - Dezember 2022 |
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| Die Einsätze des klassischen lokbespannten Gäubahn-Schnellzugs, wie er im ersten bis ein- |
| unddreißigsten Bild dokumentiert ist, wurden im Vorlauf des Fahrplanwechsels durch einzelne |
| Leistungen des neuen IC2-Triebzuges und nach dem Fahrplanwechsel durch die Umstellung |
| mehrerer Umläufe ausgedünnt (zweiunddreißigstes bis fünfundvierzigstes Bild). |
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| Das erste bis dritte Bild zeigt Erprobungsfahrten von "KISS" IC2-Triebzügen, wobei |
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| sowohl die Lackierung in "Westbahnfarben" als auch der vierteilige Triebzug im einige |
| Wochen später beginnenden Planbetrieb nicht mehr beobachtet wurden. Weitere |
| Sonderleistungen werden im vierten bis vierunddreißigsten Bild dargestellt. |
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| Die letzten Saison-Fahrten des "Radexpreß Bodensee II" zeigt das erste |
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| und zweite Bild. |
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| Beim Ölzugverkehr gab es einige interessante neue Bespannungen (erstes |
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| bis dreizehntes Bild). |
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| Gleisbauzüge für Nacharbeiten im Zusammenhang mit den im Frühjahrsquartal |
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| durchgeführten Gleis- und Weichenerneuerungsarbeiten waren auch im Herbst- |
| quartal in Vaihingen unterwegs (erstes bis zweiunddreißigstes Bild). |
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| Nach langer Zeit waren wieder Dampflokomotiven auf der Panoramastrecke unterwegs. |
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| Das erste Bild zeigt eine Überführungsfahrt nach Rottweil. Im Rahmen des Jubiläums |
| "100 Jahre Hauptbahnhof Stuttgart" verkehrten Sonderzüge zwischen Stuttgart Hbf und |
| Vaihingen, die u.a. von zwei Dampflokomotiven traktioniert wurden (zweites bis zwanzig- |
| stes Bild). Am ersten Adventswochenende war nach vielen Jahren wieder einmal der |
| "Nikolausdampfzug" unterwegs (einundzwanzigstes bis siebenundzwanzigstes Bild). |
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| An einigen wenigen Tagen waren umgeleitete Güterzüge auf der Panoramastrecke |
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| unterwegs (erstes bis fünftes Bild). |
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| Letzte Änderung: 15. Februar 2023 ... © U.S. |
