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Gäubahn-Fotodokumentation
Beobachtungen April - Juni 2013
Das
erste
bis
neunundachtzigste Bild
dokumentiert die Intercity-Leistungen
auf der Gäubahn.
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Eine Fahrt des Gleismesszuges ist im
ersten Bild
dargestellt. Das
zweite
und
vierte Bild
zeigt eine Triebfahrzeugfahrt des Fernverkehrs, das
dritte Bild
die Fahrt
eines Touristiksonderzuges. Im
fünften
und
sechsten Bild
ist die Fahrt einer Gleis-
stopfmaschine, im
siebten
und
achten Bild
eine Touristiksonderzugfahrt, im
neunten
und
zehnten Bild
eine Dampfzugüberführungsfahrt und im
elften
und
zwölften
Bild
die Überführungsfahrt eines Meßzuges mit einem LINT 41-Triebwagen dokumentiert.
Eine weitere Dampfzugüberführungsfahrt zeigt das
dreizehnte
und
vierzehnte Bild
. Im
fünfzehnten
und
sechzehnten Bild
ist eine Schadzugüberführungsfahrt dokumentiert.
Eine weitere Fahrt einer Gleisstopfmaschine zeigt das
siebzehnte Bild
. Im
achtzehnten
und
neunzehnten Bild
ist die Überführungsfahrt eines Schienenkrans und im
zwanzigsten
und
einundzwanzigsten Bild
sind weitere V100-Maschinen zu sehen. Das
zweiundzwan-
zigste
und
dreiundzwanzigste Bild
zeigt die Fahrt eines Sondergüterzuges, und im
vierundzwanzigsten
und
fünfundzwanzigsten Bild
ist eine Meßzugfahrt dokumentiert.
Eine Triebfahrzeugfahrt einer Lok aus einer legendären Baureihe zeigt das
sechsund-
zwanzigste
und
siebenundzwanzigste Bild
. Im
achtundzwanzigsten
bis
dreiunddreißigsten
Bild
sind weitere Fahrten im Zusammenhang mit Baulogistikzwecken zu sehen. Das
vierunddreißigste
bis
achtunddreißigste Bild
zeigt Fahrten mit gemischter Traktion
(Dampf/Diesel bzw. Dampf/Elektro), die am gleichen Tag über die Gäubahn rollten. Eine
Vegetationskontrollfahrt im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen zeigt das
neununddreißigste
bis
zweiundvierzigste Bild
, und im
dreiundvierzigsten Bild
konnte erstmals eine G1206-
Lok von "northrail" auf der Gäubahn dokumentiert werden.
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Kurz vor dem Einsatzende der Baureihe 420 im Stuttgarter S-Bahnnetz werden wieder
verstärkt Züge dieser Baureihe auf der S1 beobachtet (
erstes
bis
drittes Bild
). Daß es
sich hierbei nur um einen Übergangszustand handelte, wurde spätestens am 25. April
klar, als erstmals ein Vollzug der neuen Baureihe 430 im Stuttgarter S-Bahnnetz und bei
den beiden ersten Fahrten gleich auf der S1 im Einsatz war (
viertes
und
fünftes Bild
).
Aufnahmen von der zu Ende gehenden 420er-Ära zeigt das
sechste
bis
achte Bild
, und
dessen "Nach-Nachfolger" das
neunte
bis
zwölfte Bild
.
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Aufnahmen vom Ölzugverkehr zeigt das
erste
bis
dreißigste Bild
.
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Mehr oder weniger alltäglichen Regionalverkehr zeigt das
erste
bis
siebte Bild
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Letzte Änderung: 30. Juni 2013 ...
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