Gäubahn-Fotodokumentation

Beobachtungen April - Juni 2024
 
Nach der in den letzten Märztagen aufgehobenen mehrwöchigen Streckensperrung
war wieder durchgehender Fernverkehr auf der Gäubahn möglich (erstes bis
zwölftes Bild).
 
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Pendelfahrten des "Roten Flitzers" fanden am Ostermontag auf der Panoramastrecke
statt (erstes bis fünftes Bild). Das sechste und siebte Bild zeigt eine Triebfahrzeugüber-
führungsfahrt, das achte bis zwölfte Bild die Zwischenabstellung eines Desiro HC-
Triebzuges und das dreizehnte und vierzehnte Bild die Fahrt des Funkmeßzuges.
Weitere Pendelfahrten des "Roten Flitzers" zeigt das fünfzehnte bis siebzehnte Bild.
Im achtzehnten bis dreiundzwanzigsten Bild sowie im dreiunddreißigsten und vierund-
dreißigsten Bild sind Meßzugfahrten dokumentiert. Das vierundzwanzigste bis zweiund-
dreißigste Bild sowie das fünfunddreißigste bis sechsundfünfzigste Bild zeigt diverse
Überführungsfahrten. Das "Schlemmerzügle" verkehrte an zwei Juni-Abenden über die
Panoramastrecke (siebenundfünfzigstes bis sechzigstes Bild). Zum Quartalsende gab
es nochmals Pendelfahrten des "Roten Flitzers" (einundsechzigstes und zweiundsech-
zigstes Bild).
 
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Der Ölzugverkehr in Stg.-Vaihingen wird im ersten bis achtundzwanzigsten Bild dokumentiert.
 
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Unerwarteterweise verkehrten einige Containerzugleistungen nach Horb bzw. zum
Terminal in Heiligenfeld über die Panoramastrecke (erstes bis siebtes Bild). Einen
umgeleiteten Güterzug aus dem Schwarzwald zeigt das achte und neunte Bild.
 
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In und um Stg.-Vaihingen wurden in kleinerem Maßstab als im Winterquartal noch
weitere Gleisbauarbeiten durchgeführt (erstes bis achtes Bild).
 
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Wegen der mehrwöchigen und mehrfachen Streckensperrung konnte auch der
"Radexpreß Bodensee II" nur an wenigen Sonn- und Feiertagen verkehren (erstes
bis vierzehntes Bild).
 
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Letzte Änderung: 22. Juli 2024 ... © U.S.