| Gäubahn-Raritäten: Dampflokomotiven (6 Bildserien) |
|---|
| In der ersten Bildserie ist 01 519 bei ihrer Fahrt im April 1997 dargestellt; zunächst im Bahn- |
| hof Stuttgart-Vaihingen nach der Bekohlung auf den Gütergleisen (erstes Bild) und dann nach |
| dem Berghautunnel auf der Fahrt nach Böblingen (zweites Bild). Das dritte Bild zeigt den Halt des |
| Sonderzuges im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen in Gleis 3, wo ansonsten nur noch S-Bahnzüge |
| halten. Im vierten Bild ist 01 519 als Schublokomotive beim Mönchsbrunnen zu sehen. Das fünf- |
| te Bild zeigt eine interessante Begegnung mit einer haltenden S-Bahn bei der Durchfahrt durch |
| den Haltepunkt Österfeld. Zusammen mit 01 519 als "Wendezuglok" war 64 419 unterwegs. Das |
| sechste und siebte Bild entstand in Stuttgart-Vaihingen, das achte und neunte im Rohrer Wald. |
1
2
3
4
5 |
6
7
8 9 |
| Die zweite Bildserie zeigt 58 311, die im Sommer 2000 auf der Gäubahn im Einsatz war: |
|---|
| Auf den Gütergleisen im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen (erstes und zweites Bild), im selben |
| Bahnhof bei der Einfahrt (drittes Bild) und vor dem Rangiermanöver (viertes Bild), auf dem |
| Nesenbachviadukt (fünftes Bild) und bei der Durchfahrt durch Stuttgart-Rohr (sechstes Bild). |
1
2
3
4
5
6 |
| Die dritte Bildserie zeigt drei Tenderlokomotiven auf der Panoramastrecke - ein Dampf- |
|---|
| Highlight der besonderen Art, dargeboten im April 2001 von 94 1538 (erstes und drittes Bild), |
| 64 289 (zweites und fünftes Bild) sowie 64 419 (viertes Bild), die abwechselnd als Zug- |
| und Schublokomotiven zwischen Stuttgart-Hauptbahnhof und Böblingen pendelten. |
1
2
3
4
5 |
| In der vierten Bildserie sind Dampflokomotiven dargestellt, die in den 1980er- und 1990er- |
|---|
| Jahren auf der Gäubahn unterwegs waren: 01 509 (erstes Bild), 01 1066 (zweites Bild bis viertes Bild), |
| 01 1100 (viertes und fünftes Bild), 03 001 (sechstes Bild), 18 316 (siebtes Bild), 23 105 (achtes bis |
| zwölftes Bild), 41 018 (dreizehntes Bild), 50 622 (vierzehntes Bild), 50 3545 (fünfzehntes Bild), |
| 52 7596 (sechzehntes bis neunzehntes Bild), 52 8200 (zwanzigstes Bild), 75 1118 (einundzwanzigstes |
| und zweiundzwanzigstes Bild) und 86 457 (dreiundzwanzigstes bis fünfundzwanzigstes Bild). |
1
2
3
4
5 |
6
7
8
9
10 |
11
12
13
14
15 |
16
17
18
19
20 |
21
22
23
24
25 |
| Die fünfte Bildserie zeigt Dampflokomotiven, die in den Jahren 2000 bis 2002 jeweils an einem |
|---|
| "Gäubahn-Panoramastreckenfeiertag" anzutreffen waren: 50 3636 (erstes und zweites Bild), |
| die eindrucksvolle Doppeltraktion von 01 509 und 01 519 (drittes und viertes Bild), der GES- |
| Zug mit 50 3636 (fünftes Bild) und Diesellokschub, ein mit zwei Dampflokomotiven bespannter |
| Sonderzug mit 01 519 als Zug- (sechstes Bild) und 50 3545 als Schublok (siebtes Bild), ein |
| "Kurz-Sonderzug" ebenfalls mit 01 519 (achtes Bild) sowie die "rote" 18 201, die Sonderzüge |
| alleine (neuntes Bild) oder unter Mithilfe von 50 3539 (zehntes Bild) über die Panoramastrecke zog. |
1
2
3
4
5
|
6
7
8
9
10 |
| In der sechsten Bildserie sind Aufnahmen von Dampfzugfahrten aus den Jahren 2003 und 2004 dar- |
|---|
| gestellt. Das erste bis dritte sowie das sechste bis zwölfte Bild zeigt Sonderfahrten, die anläß- |
| lich des Jubiläums "30 Jahre Eisenbahnfreunde Zollernbahn" an Ostern in Horb durchgeführt |
| wurden, während im fünften und sechsten Bild der "Gäubahn-Expreß" abgebildet ist. Neben den |
| "alten Gäubahn-Bekannten" wie 01 519, 52 7596, 01 1066 und 18 201 konnte auch die Rückkehr |
| der beiden preußischen Loks 38 3199 und 78 468 auf ihre frühere Einsatzstrecke beobachtet |
| werden (dreizehntes bis achtzehntes Bild). 38 3199 war auch im Rahmen von Überführungs- |
| fahrten unterwegs (neunzehntes und zwanzigstes Bild). Das einundzwanzigste Bild zeigt |
| 50 3636, die an mehreren Sonntagen mit dem "Panoramabahnexpreß" unterwegs war. |
| Eine eindrucksvolle Doppelbespannung mit 01 509 als Zug- und 01 1066 als Vorspannlok |
| wurde im Rahmen von Sonderfahrten an den Bodensee (zweiundzwanzigstes Bild) und beim |
| "Nikolausdampf" geboten (dreiundzwanzigstes Bild). Mit weniger Last war 01 519 im Jahr 2004 |
| unterwegs (vierundzwanzigstes Bild), während 01 509 in Stuttgart-Vaihingen "ausruhte", leider |
| ziemlich unfotogen an der Rampe stehend (fünfundzwanzigstes Bild), ehe es wieder auf große Fahrt |
| an den Bodensee ging (sechundzwanzigstes Bild). Dorthin war auch 01 1066 unterwegs (siebenund- |
| zwanzigstes Bild). Das achtundzwanzigste Bild zeigt 50 3636 bei der Durchfahrt durch Vaihingen, und |
| im neunundzwanzigsten und dreißigsten Bild ist 50 3545 vor und nach einem Halt in Vaihingen zu sehen. |
| Weitere Dampfsonderzüge brachten 01 519 (einunddreißigstes bis siebenunddreißigstes Bild) und 38 3199 |
| mit 01 509 (achtunddreißigstes und neununddreißigstes Bild) auf die Gäubahn. |
1
2
3
4
5
6
|
7
8
9
10
11
12
|
13
14
15
16
17
18
|
19
20
21
22
23
24
|
25
26
27
28
29
30
|
31
32
33
34
35
36
|
37
38
39
 |
| Letzte Änderung: 28. März 2006 ... © U.S. |
