| Beobachtungen April - Juni 2021 |
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| Das erste bis einundvierzigste Bild zeigt den klassischen IC-Verkehr mit den |
| SBB-Wagengarnituren. |
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| Planmäßig verkehrende IC2-Züge zeigt das erste bis zehnte Bild. Das elfte Bild |
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| dokumentiert eine Abschleppfahrt, das zwölfte Bild eine Überführungsfahrt |
| für eine IC2-Ersatzzugleistung und das dreizehnte bis achtzehnte Bild weitere |
| "Rückholeinsätze" für havarierte IC2-Garnituren. Im neunzehnten bis dreiund- |
| zwanzigsten Bild sind Ersatzzüge für ausfallende IC2-Leistungen dokumentiert. |
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| Das erste bis sechsundzwanzigste Bild dokumentiert den Ölzugverkehr in Stuttgart-Vaihingen. |
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| Sonderleistungen konnten in Form eines Schotterwagenzuges (erstes und |
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| zweites Bild), von kurzzeitig eingelegten Güterverkehrsumleiterleistungen |
| (drittes bis zehntes Bild), von Triebfahrzeugüberführungsfahrten (elftes bis |
| fünfzehntes Bild), ein Bauzug (sechzehntes Bild), weitere Triebfahrzeugfahrten |
| siebzehntes bis zweiundzwanzigstes Bild) sowie Meßzugfahrten (dreiundzwanzigstes |
| bis fünfundzwanzigstes Bild) beobachtet werden. Eine sehr seltene Sonderleistung |
| stellt die Fahrt eines ICE 4-Zuges auf der Gäubahn dar (sechsundzwanzigstes und |
| siebenundzwanzigstes Bild). |
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| Der Regional- und S-Bahn(umleiter)verkehr wird im ersten bis siebten Bild dokumentiert. |
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| Den im Vorjahressommer erstmals verkehrenden "Regionalexpreß Bodensee II" zeigt das |
| achte bis zwölfte Bild. |
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| Den Fortgang des Bahnsteigbaus in Stuttgart-Vaihingen zeigt das erste bis |
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| sechste Bild. Auch ein Baulogistikzug (siebtes bis zehntes Bild). |
| und ein Zweiwegefahrzeug mit Anhang (elftes und zwölftes Bild) waren im Einsatz. |
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| Letzte Änderung: 02. August 2021 ... © U.S. |